Volar o no volar: mecánico chino reporta palas de motor GE de corta duración en el Boeing 787

Resumen del corpus

Un especialista en aviación chino ha reportado que algunas palas de turbina de alta presión en los motores GE utilizados en los Boeing 787 han sufrido daños tempranos inesperados. Los hallazgos sugieren que las grietas pueden desarrollarse en algunas palas en cerca de 1,000 ciclos de vuelo, lo que podría provocar la separación de trozos de metal. Esto ha generado dilemas para las aerolíneas entre reemplazar los motores o seguir operando bajo estrictos requisitos de inspección.