Vehículos eléctricos tras el crédito de $7,500: a la baja, no muertos

Resumen del corpus

El fin del crédito fiscal federal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos en septiembre de 2025 provocó una caída inmediata de las ventas: la cuota eléctrica pasó del 14% al 5% en dos meses, según JD Power. Sin embargo, el mercado se estabilizó rápidamente y recuperó cerca del 7,9% en septiembre de 2026, retrocediendo unos dos años. Tesla mantuvo más del 50% del mercado pese a caer un 19,7% interanual, gracias a la alta fidelidad de sus clientes. Rivian destacó con el R2 y Toyota creció. Los fabricantes tradicionales retrasaron unos veinticuatro modelos eléctricos. El mercado de segunda mano creció un 21% interanual.