Así funciona el centro de control del AVE en Atocha: 5 mesas, 16 profesionales y el doble de trenes por turno que antes de la liberalización

Resumen del corpus

El centro de control de alta velocidad de Atocha opera con 16 profesionales por turno, gestionando entre 30 y 40 trenes de alta velocidad, el doble de los que se controlaban antes de la liberalización. Este sistema incluye una videowall de 40 metros cuadrados y múltiples mesas de regulación. Se señala que la entrada de operadores privados no ha venido acompañada de un refuerzo de infraestructuras o personal acorde al aumento del tráfico, lo que podría estar relacionado con fallos en el sistema LZB, lo que provocó un accidente fatal.