El SR-71 Blackbird, que alcanzaba Mach 3, era lento en comparación con esto: la NASA tenía un motor scramjet hipersónico X-43A alimentado con hidrógeno gaseoso, capaz de alcanzar Mach 9.6, que fue cancelado

Resumen del corpus

La NASA desarrolló el motor scramjet hipersónico X-43A, alimentado con hidrógeno gaseoso, que alcanzó Mach 9.68 en una prueba en 2004, superando las capacidades del SR-71 Blackbird. Aunque el proyecto fue cancelado debido a un cambio en las prioridades de la agencia espacial hacia la exploración tripulada y el regreso a la Luna, las pruebas lograron avances significativos en materiales resistentes al calor y sistemas de control para aeronaves hipersónicas.