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The Express TribunePakistán ofrece compartir experiencia en gestión de crisis energética con Bangladés
Pakistán y Bangladés discutieron la seguridad energética y estrategias para gestionar la crisis energética global, enfocándose en asegurar el suministro de combustible y reducir la incertidumbre en los mercados. Ambos países compartieron experiencias y propusieron estrategias para fortalecer la resiliencia energética mediante la diversificación de fuentes y la cooperación regional. Se enfatizó la necesidad de reconstruir el estado fiscal y reposicionar la política industrial para construir capacidades internas y resiliencia frente a futuras disrupciones globales.
Refinerías asumen la carga de la carga de combustible de 15 mil millones de rupias
El Ministro de Petróleo anunció que el impacto del gravamen de 15 rupias por litro de petróleo se trasladará a las refinerías de petróleo por un mes para moderar los precios de la gasolina. Esto se hizo en respuesta a la dificultad económica y se buscó apoyar al público durante un momento difícil. Además, se detallaron ajustes en la determinación de precios de importación de gasolina y se reafirmó la continuidad de los subsidios de combustible.
The Times of IndiaCrisis de gas en Pakistán: Las familias regresan a la leña como los precios del GLP se disparan antes del invierno
Debido a la escasez de gas natural y al alza en los precios del GLP, las familias en Rawalpindi, Pakistán, están recurriendo a alternativas como la leña, el carbón y el queroseno para cocinar en preparación para el invierno. Los costos de los cilindros de GLP y de los combustibles alternativos han aumentado significativamente. La Autoridad Reguladora de Petróleo y Gas (Ogra) ha subido el precio oficial del GLP, lo que agrava la situación, mientras que los distribuidores de GLP exigen una desregulación del sector para aliviar la crisis.
Refinerías venderán gasolina 'por debajo del costo'
El gabinete federal de Pakistán cambió el mecanismo de fijación de precios de la gasolina sin consultar a la industria, ordenando a las refinerías depositar 49 rupias por litro en la cuenta del impuesto al petróleo para compensar una reducción de 14,71 rupias por litro. Las refinerías afirman que se les obliga a vender por debajo del costo de producción y advierten que sus márgenes brutos pueden volverse negativos. Ejecutivos critican la incertidumbre regulatoria, el daño a la inversión extranjera y la desviación de fondos de derechos de aduana destinados a proyectos de actualización.
El Gobierno se mantiene firme sobre el impuesto al petróleo
El ministro de Planificación de Pakistán, Ahsan Iqbal, descartó una reducción inmediata del impuesto al petróleo pese a la presión de Jamaat-e-Islami, aunque el Gobierno estudiará una disminución gradual desde el próximo presupuesto mediante un comité con representantes de ambas partes. El ministro de Petróleo, Ali Pervaiz, informó al Parlamento que la recaudación del impuesto forma parte de los objetivos del FMI y que se recaudaron 4,4 billones de rupias desde el año fiscal 2022-23, por encima de la meta. Los impuestos actuales suman casi 106 rupias por litro.
Express UrduCobran 80 rupias por litro de impuesto, no habrá reducción, lo consideraremos en el presupuesto: Ahsan Iqbal
El ministro federal de Planificación de Pakistán, Ahsan Iqbal, rechazó una reducción inmediata del impuesto al petróleo pese a la presión de Jamaat-e-Islami, pero afirmó que el gobierno evaluará una reducción gradual en el próximo presupuesto mediante un comité con representantes de ambas partes. El ministro de Petróleo, Ali Pervaiz Malik, informó al Parlamento que el impuesto forma parte de los objetivos del FMI y que se recaudaron 4,4 billones de rupias desde el año fiscal 2022-23, superando la meta en 227.000 millones. Actualmente se cobran unos 106 rupias por litro en impuestos.
Crisis del gas en Pakistán: se disparan los precios del GLP, se acumula el GNL importado y crece la deuda del sector
Pakistán atraviesa una grave crisis energética: el precio del GLP se disparó hasta PKR 600 por kg, más del doble de la tarifa oficial, tras el cierre de los pasos fronterizos con Irán que detuvo las importaciones. La producción nacional de gas cayó casi 20% en cinco años, mientras el país acumula GNL importado que no puede usar por contratos rígidos con Catar y Eni. La deuda circular del sector gasífero y los pagos pendientes a proveedores alcanzaron PKR 5,454 billones al 30 de junio de 2026, y el FMI reclama reformas en subsidios.