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Diario Extra Costa RicaObras en Hatillos presentan daños a 5 meses de inauguradas
Una auditoría técnica realizada por el Lanamme encontró fisuras, deficiencias en la protección anticorrosiva y inconsistencias en la mezcla asfáltica en el paso elevado vehicular y puente peatonal de los Hatillos 7 y 8. Los hallazgos incluyen problemas en estructuras metálicas, controles de compactación de materiales y señalización. El informe también señaló oportunidades de mejora en la accesibilidad peatonal y recomendó al MOPT mantener controles de calidad en futuros proyectos.
La República Costa RicaMarchamo digital elimina obligación de andar siempre en la guantera comprobante de pago de derecho de circulación
La Policía de Tránsito anunció que con el marchamo digital ya no es necesario portar el documento físico del derecho de circulación. A partir de 2027, los oficiales podrán verificar el pago del impuesto al ruedo mediante una aplicación y el número de placa. Además, el nuevo sistema permite mantener el mismo sticker por diez años y permite a los conductores usar el viejo sticker si ya han pagado el del año siguiente.
La Nación Costa RicaMOPT identifica el puente Laguna, deslizamientos y humedal La Culebra como los principales desafíos de la carretera a San Carlos
El MOPT identificó el puente Laguna, deslizamientos y el humedal La Culebra como los principales desafíos técnicos para la carretera a San Carlos. Se planea demoler el puente, construir un viaducto en el humedal para proteger la zona y ampliar el área por derrumbes en el km 21. La gerenta del proyecto indicó que se dará un fuerte acompañamiento a China Harbour Engineering Company (CHEC) para las obras que se reinician en marzo de 2027.
Ruta de Cambronero reabrió este domingo tras dos meses de trabajo
El tránsito en Cambronero sobre la Ruta Nacional 1, Interamericana Norte fue reabierto el domingo tras dos meses de trabajos por parte del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI). La reparación incluyó el reemplazo y reforzamiento de componentes dañados, con un costo estimado de 380 millones de colones. Aunque la reapertura permite la circulación temporal, se prevé una intervención definitiva para solucionar los problemas de inestabilidad del terreno, y se están evaluando ofertas para el proyecto permanente.