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Barco de dragado de arena "Jun Guang", el más grande de Asia, protege el puerto energético de Guangdong
El barco de dragado de arena "Jun Guang", el más grande de Asia, ha ingresado al puerto de Bohe en Mengmei, Guangdong, para realizar mantenimiento y dragado en el canal y el puerto. Este barco posee tecnología inteligente y es un referente en sostenibilidad, optimizando la eficiencia y reduciendo el consumo de energía durante las operaciones. Su objetivo es asegurar la profundidad del agua para garantizar la entrada y salida seguras de buques energéticos grandes.
Evergreen envía su primer barco por el Canal de Suez en casi tres años a medida que los ingresos del canal recuperan impulso
El transportista Evergreen ha reanudado sus navegaciones por el Canal de Suez tras una pausa de casi tres años, lo que ayuda a recuperar los ingresos del canal afectados por las interrupciones en el Mar Rojo. Paralelamente, la Compañía de Perforación Egipcia (EDC) ha asegurado un segundo contrato de plataforma en Kuwait, con ingresos proyectados de 30 millones de USD durante cinco años.
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EE. UU. y China extienden la pausa en las tarifas portuarias recíprocas hasta enero
Estados Unidos y China han acordado extender la pausa en las tarifas portuarias recíprocas hasta enero, lo que pospone la imposición de dichas tarifas. Ambas partes han extendido sus suspensiones para evitar un conflicto comercial mayor, aunque las asociaciones comerciales estadounidenses han advertido sobre posibles repercusiones en las cadenas de suministro.
Torrescamara amplía horizontes a sus 40 años: de la obra civil a invertir en vivienda y optar a concesiones
Torrescamara, un grupo empresarial valenciano, ha diversificado su negocio a lo largo de cuatro décadas, pasando de la construcción civil a la logística ferroviaria, restauración del patrimonio y promoción residencial. La compañía busca seguir creciendo mediante adquisiciones y la entrada en el negocio de las concesiones de infraestructuras. Su plan estratégico apunta a consolidar su crecimiento, proyectando un aumento en la facturación de la división constructora y objetivos de ventas sostenibles para 2029.
Europa y China retroceden temporalmente de una guerra comercial
La Unión Europea y China han acordado un acuerdo comercial provisional para aliviar las tensiones comerciales, aunque la disputa fundamental sobre el desequilibrio comercial persiste. El acuerdo busca reducir las tensiones inmediatas, pero los problemas estructurales como los subsidios y la capacidad de producción no han sido resueltos. La disputa se enmarca en un contexto de competencia entre las potencias económicas y la dependencia mutua en el comercio global.
EVERGREEN reanuda los tránsitos del Canal de Suez después de casi 3 años
La línea naviera EVERGREEN ha retomado sus transitos por el Canal de Suez después de casi tres años, con el buque EVER EON realizando su primer paso por el canal. El presidente de la SCA afirmó que este regreso indica una perspectiva positiva para la recuperación del comercio global entre Oriente y Occidente. La línea planea incrementar los viajes por el canal en el futuro cercano.
Iberoamérica impulsa una tarjeta de discapacidad que beneficiará a 90 millones de personas
El Programa Iberoamericano de Discapacidad presentó la Tarjeta Iberoamericana de Discapacidad (TID) para facilitar el acceso a cultura, transporte, ocio y turismo a 90 millones de personas con discapacidad en la región. La iniciativa inicia con una fase piloto en cinco países latinoamericanos y España, con la posibilidad de integrar progresivamente a otros nueve países. Se enfatiza la necesidad de implementar los derechos de las personas con discapacidad para asegurar su plena participación en igualdad de condiciones.
Reunión de alcaldes China-Francia celebrada en Dalian, Liaoning, para construir un nuevo marco de cooperación urbana
Una reunión de alcaldes China-Francia se celebró en Dalian, Liaoning, con el objetivo de implementar el consenso de la cumbre de jefes de Estado y construir un nuevo marco de cooperación urbana. Los delegados discutieron la necesidad de gestionar riesgos comerciales y profundizar la comprensión mutua. Se enfatizó la colaboración en planificación urbana y la promoción de la amistad popular entre los pueblos.
Elefsina, bastión griego contra China
Grecia, EE.UU. y Corea del Sur firmaron un plan de 1.350 millones de euros, Project Trident, para revitalizar sus astilleros y contrarrestar la influencia china en los puertos griegos. Este acuerdo busca asegurar el suministro de gas natural y fomentar la cooperación trilateral en el Mediterráneo Oriental. Elefsina, una ciudad postindustrial, es un punto clave en esta estrategia, mientras que el debate local se centra en la esperanza económica frente al escepticismo.
El Pireo entre los puertos principales de COSCO a medida que el rendimiento de contenedores aumenta un 11.4%
El rendimiento de contenedores en los muelles II y III del puerto de Piraeus aumentó un 11.4% en el tercer trimestre de 2026, atribuido a una mayor demanda en el Mediterráneo, según COSCO Shipping Ports. El grupo planea fortalecer sus capacidades operativas mediante la atracción de nuevos servicios, cooperación con la flota, uso de aplicaciones digitales y la mejora de conexiones logísticas. Además, buscan automatización, inteligencia artificial y el uso de energía limpia para asegurar un crecimiento sostenible.
Concurso de Creación de Inteligencia Artificial Generativa celebrado en Hong Kong, mostrando la visión de los jóvenes sobre la industria marítima
Un concurso de creación de inteligencia artificial generativa titulado "Salud al mar: la industria marítima en mi mente" se celebró en Hong Kong, donde estudiantes de diversas instituciones ganaron 49 premios. El evento buscó fusionar el espíritu marítimo tradicional con la IA generativa, destacando el potencial de la nueva generación para la industria marítima. Los ganadores realizaron una visita práctica al puerto para experimentar la navegación marítima digital moderna, promoviendo la combinación de cultura marítima y tecnología.
Las navieras se hacen de oro con el alza de los fletes y disparan un 75% el beneficio medio por barco | Mercados Financieros | Cinco Días
El alza de los fletes marítimos, impulsado por la guerra en Irán y la inseguridad en el transporte, ha disparado el beneficio medio por barco un 75%. Las navieras y compañías de petróleo están viendo duplicarse sus valores en bolsa. Los costes de mover petróleo han aumentado drásticamente, con precios estimados de fletes por buque superando los 770.000 dólares diarios en ciertas rutas.