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Paro de camioneros en San Antonio suma respaldo portuario: trabajadores no descartan plegarse a la movilización
La paralización de camioneros independientes en San Antonio sigue sin solución tras el estancamiento de negociaciones con los dueños de carga. Los transportistas exigen reajustes de tarifas y la presencia de autoridades gubernamentales para facilitar acuerdos. La Confederación Unión Portuaria de Chile respalda las demandas de los camioneros, aunque los trabajadores portuarios no anunciaron su adhesión a la movilización.
«Necesitamos respeto»: camioneros independientes de San Antonio acusan a 7 empresas de negarse a negociar y mantienen paro indefinido
Camioneros independientes de San Antonio mantienen un paro indefinido exigiendo respeto y acusando a siete empresas de negarse a negociar. El gremio busca la actualización de fletes, la eliminación de pórticos TAG y una negociación liderada por autoridades gubernamentales. La paralización busca frenar el alza de costos operativos y el riesgo al flujo de exportación de frutas.
Crecientes tensiones en la huelga de camioneros en San Antonio: Rechazan una tarifa adicional de 1.000 CLP por viaje y advierten sobre posibles impactos en las exportaciones de frutas
Los camioneros independientes de San Antonio han intensificado su huelga, rechazando una oferta de aumento de 1.000 CLP por viaje, calificándola de burla. La protesta, que incluye el bloqueo de accesos a puertos como Sitrans, Agunsa y D&C, busca aliviar los costos operativos derivados del alto precio del diésel y la falta de ajustes en los fletes. Los líderes advierten que un bloqueo podría afectar gravemente las exportaciones de frutas, poniendo en riesgo envíos destinados al mercado asiático.
Se tensa paro camionero en San Antonio: rechazan $1.000 extra por viaje y advierten posible impacto en exportaciones de fruta
La tensión aumentó en San Antonio tras el inicio de un paro indefinido de camioneros, quienes rechazaron una oferta de $1.000 extra por viaje, calificándola de 'burla'. La protesta, que incluye más de 150 transportistas, mantiene los accesos a recintos extraportuarios cerrados, lo que genera preocupación por el posible impacto en las exportaciones de fruta, especialmente durante la temporada alta, y por los retrasos en el flujo de contenedores.