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Numerama1500 km en el Volkswagen ID.3 Neo de 58 kWh: me impresionó en viajes largos (y no solo)
El Volkswagen ID.3 Neo de 58 kWh demostró una excelente eficiencia en pruebas de larga distancia, logrando una sobriedad de consumo notable. La gestión de la batería y la curva de carga superaron las expectativas, mostrando que una batería de 58 kWh es suficiente para viajes largos. Además, su comportamiento dinámico y la ergonomía lógica fueron muy positivos, haciendo que sea una opción muy recomendable en el segmento eléctrico.
Mercedes cede sus estaciones de carga europeas a Electra francesa
Mercedes-Benz ha cedido su red de carga europea a Electra, un operador francés, para reducir riesgos económicos y operativos. El acuerdo incluye la adquisición de 47 estaciones de carga de alta gama en Alemania y Austria. Electra se convierte en socio de MB.CHARGE Public, manteniendo tarifas preferenciales para los clientes de Mercedes.
Electra había prometido no tocar los antiguos paquetes de recarga: seis meses después, fue un fracaso
Electra está terminando con sus suscripciones antiguas debido a cambios en la tarificación y la introducción de tarifas dinámicas. Los suscriptores mensuales verán un aumento en el precio por kWh, mientras que los anuales no podrán renovar su paquete actual. La empresa insta a los clientes a migrar a la nueva oferta 'Electra+ Smart', aunque esta última puede resultar menos ventajosa en escenarios de carga en horas pico, lo que genera insatisfacción entre los usuarios fieles.
« Esta decisión realmente no fue fácil de tomar »: Volkswagen suspende el ID. Golf
Volkswagen ha suspendido temporalmente el desarrollo del futuro Golf 100% eléctrico, el ID. Golf, debido a ajustes presupuestarios y problemas de liquidez en la fábrica de Wolfsburg. El CEO Thomas Schäfer indicó que no hay medios financieros para financiar estos trabajos actualmente, lo que es una medida de emergencia para limitar salidas de liquidez. Esta pausa también afecta al uso de la plataforma SSP, lo que sugiere una revisión de las elecciones tecnológicas para asegurar la viabilidad del proyecto.
Der SpiegelEstland: Lieferroboter baut Unfall und fährt weiter
Un incidente en Tallin, Estonia, involucró una colisión entre un autobús urbano y un robot de entrega autónomo. El robot supuestamente ignoró un semáforo en rojo, lo que provocó que el conductor del autobús frenara bruscamente, resultando en heridas a varios pasajeros. El robot fue lanzado por la calle y continuó su recorrido después del accidente. El fabricante, Starship Technologies, ha iniciado una investigación interna tras el suceso, destacando la prioridad de la seguridad.