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20 MinutosLas 5 mejores 'clase turista premium' del mundo por las que merece la pena pagar
Skytrax ha listado las cinco mejores aerolíneas en la clase turista premium para 2026, según los World Airline Awards. Emirates fue la ganadora por sus asientos y servicio, seguida por EVA Air, Singapore Airlines, Cathay Pacific y Virgin Atlantic. Estas opciones ofrecen mayor comodidad que la clase turista estándar, aunque implican un coste adicional.
El SureñoJetsmart se ve ya con 62 aviones como tercera línea sudamericana
Jetsmart está expandiendo su flota a 62 aviones, consolidándose como el tercer operador aéreo sudamericano. La aerolínea ha transportado más de 12,5 millones de pasajeros en 2026, impulsando la conectividad turística en nueve países. La compañía busca fortalecer su escala y acceder a nuevos mercados mediante tarifas ultrabajas.
HotNewsSingapore Airlines anuncia su plan para dominar la competencia
Singapore Airlines invierte más de 2 mil millones de dólares para modernizar sus asientos y cabinas, buscando dominar la competencia en el segmento premium. La aerolínea ganó los "Óscar de aviación" y planea introducir nuevas configuraciones, como camas dobles en Clase I y puertas deslizantes en Clase Business, a partir de 2027. La inversión se centra en mejorar la experiencia del cliente y mantener su liderazgo en el mercado.
CNBCLa mejor aerolínea del mundo actualiza su experiencia en clase business y primera clase
Singapore Airlines está realizando una inversión de más de 2 mil millones de dólares para modernizar su experiencia de viaje, incluyendo nuevos asientos premium para clases business y primera clase. Estos cambios incluyen pantallas 4K, opciones de cama doble y mejoras en la experiencia de servicio a bordo. La aerolínea también enfrenta retrasos en la entrega de aviones Boeing 777-9, lo que afecta la implementación de ciertas actualizaciones en sus aeronaves.
Norte en LíneaLATAM alcanza US$441 millones de utilidades en el tercer trimestre de 2026
LATAM Airlines Group reportó utilidades netas de US$441 millones en el tercer trimestre de 2026, con un crecimiento en ingresos y margen operacional ajustado, a pesar del fuerte aumento en el precio del combustible. El grupo fortaleció su posición financiera con mejoras en las clasificaciones de riesgo y anunció una estrategia de renovación y expansión de su flota aérea.