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Noticias de charles leclerc
14 noticias · De más nuevas a más antiguas.
El FinancieroLa queja de Lewis Hamilton que no fue contra Leclerc: ‘Ojalá cambien el circuito’
Lewis Hamilton expresó su frustración con Charles Leclerc tras la carrera, sugiriendo cambios en el trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez debido a las condiciones de la pista. Hamilton criticó el reglamento actual de la Fórmula 1, señalando que el perfil de motor no ofrece buenas oportunidades para rebasar. Además, criticó la maniobra de Leclerc, indicando que debería devolver la posición, y sugirió conversaciones internas para mejorar la dinámica entre los pilotos.
Noticia original
Yahoo SportsFred Vasseur reacciona al choque entre Lewis Hamilton y Charles Leclerc: “Es una cuestión de respeto”
Fred Vasseur, team principal de Ferrari, reaccionó al choque entre Lewis Hamilton y Charles Leclerc en el Gran Premio de México, calificándolo como una cuestión de respeto. Vasseur enfatizó que los pilotos deben trabajar por el equipo y no por sus objetivos individuales, señalando que la discusión es sobre el respeto mutuo. Respecto a la causa del incidente, Vasseur descartó que el trazado de la pista fuera la única causa, insistiendo en que los pilotos deben actuar según las directrices de competición.
Noticia originalLos comisarios de la FIA explican la penalización de cinco segundos a Charles Leclerc en el GP de México de F1
Los comisarios de la FIA impusieron una penalización de cinco segundos a Charles Leclerc en el Gran Premio de México de F1 tras una disputa sobre la entrada a la curva 4. La decisión se basó en que ambos coches entraron con velocidad excesiva, y el coche de Leclerc tuvo que salir de la pista para tomar la curva, justificando la sanción atenuada. Esta resolución fue impopular entre Lewis Hamilton, quien sugirió que Leclerc debería haber devuelto el puesto, argumentando que el piloto tenía aire limpio.
Noticia originalPenalización de Charles Leclerc en el GP de México deja a los fans de F1 enfurecidos por razones muy diferentes
La penalización de cinco segundos impuesta a Charles Leclerc en el Gran Premio de México generó una fuerte división entre los aficionados de Fórmula 1. Mientras algunos consideraron la sanción demasiado leve, otros argumentaron que Leclerc no debería haber sido sancionado, señalando que obtuvo una ventaja en aire limpio. Lewis Hamilton criticó la penalización, sugiriendo que debería haberse devuelto la posición, mientras que otros fans expresaron frustración y sugirieron que Hamilton también merecía una sanción por su conducción.
Noticia originalCharles Leclerc revela temores de adelantamiento en el GP mexicano tras no conseguir la pole
Charles Leclerc expresó dudas sobre la posibilidad de adelantamientos en el Gran Premio de México, sugiriendo que las condiciones de baja adherencia en el circuito harían que sea extremadamente difícil. El piloto de Ferrari confía en el ritmo de carrera del coche, pero cree que la posición final probablemente se establecerá en las primeras curvas, señalando que no se hizo el trabajo al final.
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ABC AustraliaFerrari más rápido mientras Verstappen dice que el rival kiwi debería 'actuar un poco más inteligente'
Charles Leclerc de Ferrari fue el más rápido en ambas sesiones de práctica del viernes en el Gran Premio de México de Fórmula 1. Max Verstappen y Liam Lawson colisionaron durante la sesión, y el piloto de Mercedes, Kimi Antonelli, estuvo segundo en la primera sesión. Leclerc señaló que el rendimiento general es bueno, aunque aún hay factores limitantes a mejorar, mientras que Verstappen sugirió que su rival debería 'actuar un poco más inteligente'.
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El InformadorLeclerc domina el viernes del GP de México; Checo Pérez termina 18
Charles Leclerc dominó el primer día del Gran Premio de México, liderando las dos sesiones de entrenamientos libres con el mejor tiempo registrado en la segunda práctica libre. Lando Norris y George Russell lo siguieron de cerca, mientras que Max Verstappen y otros pilotos se posicionaron en el podio. Sergio Pérez terminó en la posición 18, y Lewis Hamilton tuvo problemas mecánicos. El evento mostró una fuerte presencia de Ferrari, aunque otros equipos como Mercedes y McLaren mostraron competitividad.
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El EconomistaPráctica 1 del GP de México: Domina Charles Leclerc a novatos
Charles Leclerc mostró un rendimiento destacado en la primera práctica libre del Gran Premio de México, logrando el mejor tiempo y superando a Kimi Antonelli. Leclerc se posicionó en la quinta posición de la clasificación, buscando reducir la diferencia con el líder Kimi. La sesión también destacó debuts de varios pilotos jóvenes en la Fórmula 1, con Ferrari manteniendo a sus pilotos titulares, mientras que otros equipos alinearon a talentos emergentes.
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ANSAF1 México: la Ferrari de Leclerc domina las segundas libres, cuarto tiempo para Antonelli
En las primeras libres del Gran Premio de México de Fórmula 1, el coche de Charles Leclerc de Ferrari dominó la sesión, superando a la McLaren de Lando Norris y la Mercedes de George Russell. Kimi Antonelli obtuvo el cuarto crono, mientras que Lewis Hamilton tuvo problemas y tuvo que detenerse. El líder del Mundial de Mercedes, George Russell, expresó confianza en el rendimiento del equipo, y Leclerc señaló que la tendencia es positiva para Ferrari, aunque sigue considerando a Mercedes como favorita.
Noticia originalF1 México GP: Charles Leclerc le pita a McLaren y Mercedes por el primer puesto en FP2
Charles Leclerc lideró la segunda sesión de práctica del Gran Premio de México, superando a McLaren y Mercedes por el primer puesto. Leclerc logró un tiempo de 1m17.827s, adelantando a Lando Norris de McLaren y a Lewis Hamilton de Mercedes, demostrando una mejora significativa en la pista. Aunque hubo cambios en los compuestos de neumáticos y algunos incidentes, Leclerc mantuvo una ventaja sobre Norris en las fases finales de la práctica.
Noticia originalLeclerc completa un día perfecto mientras Verstappen tiene que visitar a los comisarios después de FP2
Charles Leclerc completó un día perfecto en la práctica libre del Gran Premio de Ciudad de México, liderando la sesión con un tiempo de 1:18.2. Lando Norris y George Russell terminaron en el top tres, con una diferencia mínima. Max Verstappen y Kimi Antonelli quedaron en cuarto y quinto lugar. Lewis Hamilton tuvo problemas técnicos. Además, Max Verstappen tuvo que visitar a los comisarios después de la sesión de práctica dos.
Noticia originalCharles Leclerc defiende a Alex Albon tras la dura crítica de Fernando Alonso
Charles Leclerc rechazó la afirmación de Fernando Alonso de que el nivel de conducción en la parte trasera de la parrilla de Fórmula 1 es bajo, tras la colisión de Alonso con Alex Albon en el Gran Premio de Estados Unidos. Leclerc afirmó que el nivel es "muy, muy alto" en todo el campo y que la diferencia radica en el coche. Albon también discrepó de Alonso, señalando que el nivel es fuerte en toda la parrilla y que ya no hay pilotos de pago.
Noticia originalCharles Leclerc revela lo que realmente quiere de las últimas cinco carreras de F1 de 2026
Charles Leclerc, piloto de Ferrari, afirmó que no está obsesionado con terminar segundo en el campeonato de pilotos de Fórmula 1 2026, pese a estar a nueve puntos de esa posición con cinco carreras por delante. Su prioridad es maximizar cada carrera y lograr victorias antes de que acabe la temporada, convencido de que el segundo puesto llegará de forma natural si lo consigue. Llega con impulso tras ser segundo en Singapur y Austin, aunque solo ha ganado una vez este año, en Silverstone. George Russell lidera la lucha por el segundo lugar con 242 puntos.
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El DestapeF1: Leclerc explicó los roces con Hamilton y dejó un mensaje tranquilizador en Ferrari | El Destape
Charles Leclerc, el piloto de Ferrari, aseguró que no hay roces internos en el equipo tras incidentes con Lewis Hamilton en el GP de Italia. A pesar de las tensiones pasadas, Leclerc afirmó que ambos pilotos están conscientes de la importancia de respetar las reglas de la pista y evitar conflictos. El GP de los Estados Unidos no tuvo problemas similares, y Leclerc enfatizó que el equipo ha discutido sobre cómo manejar situaciones de alta tensión en la pista.
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