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Noticias de didi
4 noticias · De más nuevas a más antiguas.
El DíaAsaltaron y golpearon a otro chofer de una App
Un conductor de la aplicación de viajes DiDi fue asaltado durante un viaje nocturno. Al llegar al punto de partida, un hombre se subió al vehículo, y durante el trayecto, el asaltante extrajo un arma de fuego y amenazó al conductor para robar sus pertenencias y datos. A pesar de entregar lo solicitado, el delincuente aplicó culatazos a la víctima antes de huir. Este incidente resalta la preocupación por la inseguridad que afecta a los conductores de aplicaciones de viajes en la zona.
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El CiudadanoUber y DiDi ya son legales en Rosario y con tarifa desregulada, pero no habrá traslados en moto
Uber and DiDi services are now legal in Rosario with a deregulated fare structure, following a municipal ordinance approved by the City Council. The agreement, reached between the Unidos and La Libertad Avanza blocs, included the deregulation of fares but explicitly excluded the legalization of motorcycle rides. The ordinance also established technical requirements for vehicles and driver identification, with a six-month initial term for license adjustments.
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El UniversalDiDi Préstamos: Cómo Funciona
DiDi Préstamos permite solicitar dinero directamente desde la aplicación, con plazos de pago quincenales hasta por 6 meses o mensuales hasta 12 meses. Los requisitos incluyen identificación vigente, verificación de identidad y referencias personales, sin requerir aval o comprobante de ingresos. El monto disponible depende del historial crediticio y se puede retirar hasta $46,800, con tasas de interés que oscilan entre 3.5% y 18% mensual. El dinero se deposita por SPEI en hasta 24 horas, y la empresa prestamista está supervisada por la Profeco.
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RosarioPlusSeguros y tarifas, los nuevos focos de tensión por Uber y Didi - RosarioPlus
Taxistas rechazaron la incorporación de aplicaciones de transporte como Uber y DiDi al sistema de transporte público, enfocando su preocupación en las coberturas de seguros y las diferencias tarifarias. Se discutieron las implicaciones de considerar estas plataformas como servicios públicos versus privados y se señaló la brecha entre los costos del servicio tradicional y las tarifas promocionales de las aplicaciones.
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