ingeniería automotriz
Todas las noticias con este tag.
Noticias por hora
Últimas 24 horas · hora argentina
Consultar los valores por hora
| Hora | Noticias |
|---|---|
| 1 nov 2026, 4:00 p. m. | 0 |
| 1 nov 2026, 5:00 p. m. | 0 |
| 1 nov 2026, 6:00 p. m. | 2 |
| 1 nov 2026, 7:00 p. m. | 0 |
| 1 nov 2026, 8:00 p. m. | 0 |
| 1 nov 2026, 9:00 p. m. | 0 |
| 1 nov 2026, 10:00 p. m. | 0 |
| 1 nov 2026, 11:00 p. m. | 0 |
| 2 nov 2026, 12:00 a. m. | 0 |
| 2 nov 2026, 1:00 a. m. | 0 |
| 2 nov 2026, 2:00 a. m. | 0 |
| 2 nov 2026, 3:00 a. m. | 0 |
| 2 nov 2026, 4:00 a. m. | 0 |
| 2 nov 2026, 5:00 a. m. | 0 |
| 2 nov 2026, 6:00 a. m. | 0 |
| 2 nov 2026, 7:00 a. m. | 0 |
| 2 nov 2026, 8:00 a. m. | 0 |
| 2 nov 2026, 9:00 a. m. | 0 |
| 2 nov 2026, 10:00 a. m. | 0 |
| 2 nov 2026, 11:00 a. m. | 0 |
| 2 nov 2026, 12:00 p. m. | 0 |
| 2 nov 2026, 1:00 p. m. | 0 |
| 2 nov 2026, 2:00 p. m. | 0 |
| 2 nov 2026, 3:00 p. m. | 0 |
| 2 nov 2026, 4:00 p. m. | 0 |
Noticias por día
Últimos 30 días, incluido hoy · hora argentina
Consultar los valores por día
| Día | Noticias |
|---|---|
| 2026-10-04 | 0 |
| 2026-10-05 | 0 |
| 2026-10-06 | 0 |
| 2026-10-07 | 0 |
| 2026-10-08 | 0 |
| 2026-10-09 | 0 |
| 2026-10-10 | 0 |
| 2026-10-11 | 0 |
| 2026-10-12 | 0 |
| 2026-10-13 | 0 |
| 2026-10-14 | 0 |
| 2026-10-15 | 0 |
| 2026-10-16 | 0 |
| 2026-10-17 | 0 |
| 2026-10-18 | 0 |
| 2026-10-19 | 0 |
| 2026-10-20 | 0 |
| 2026-10-21 | 0 |
| 2026-10-22 | 0 |
| 2026-10-23 | 0 |
| 2026-10-24 | 0 |
| 2026-10-25 | 0 |
| 2026-10-26 | 0 |
| 2026-10-27 | 0 |
| 2026-10-28 | 0 |
| 2026-10-29 | 0 |
| 2026-10-30 | 0 |
| 2026-10-31 | 0 |
| 2026-11-01 | 4 |
| 2026-11-02 | 0 |
Los gráficos cuentan por fecha de publicación y respetan los filtros. El archivo incluye todo el histórico.
Noticias de ingeniería automotriz
4 noticias · De más nuevas a más antiguas.
JalopnikComparación de la Tracción del Skidpad del Corvette Clasificado de Mejor a Peor a Través de las Generaciones
La comparación de la tracción del skidpad del Corvette a través de sus generaciones revela una evolución en el agarre, influenciada por la suspensión y los neumáticos más que por la potencia del motor. El C7 alcanzó el punto máximo con un 1.19 g, superando a generaciones anteriores como el C6 ZR1 (1.07 g). El C8 mostró un rendimiento ligeramente inferior, mientras que modelos más antiguos como el C1 y C2 registraron valores más bajos, destacando que el rendimiento de agarre es un factor crucial en el juicio de los puristas.
Noticia original
CarscoopsQué Significa la 'E' en una Caja de Cambios Manual (Y Cuándo Usarla)
Volkswagen introdujo la designación 'E' en sus cajas de cambios manuales, como en el Golf y Jetta, para mejorar la eficiencia de combustible. Esta 'E' activaba una sobremarcha diseñada para reducir las velocidades del motor, minimizando el desgaste y mejorando la eficiencia en autopista. Esta innovación buscaba optimizar el rendimiento y la economía de combustible en vehículos de la época, integrando el control de la relación de sobremarcha directamente en la transmisión.
Noticia original10 De los Conceptos de Autos Más Influyentes Hechos Hasta Ahora
Diversos autos conceptos han sido influyentes al introducir nuevas ideas de ingeniería y diseño. El Buick Y-Job fue el primer coche concepto, el Alfa Romeo B.A.T. introdujo aerodinámica avanzada, y el concepto GM Autonomía propuso el chasis de patineta, influyendo en los vehículos eléctricos modernos. Otros conceptos, como el Ford Probe III y el GM Impact, impulsaron cambios en la aerodinámica y la viabilidad de los vehículos híbridos y eléctricos, marcando la dirección para el diseño automotriz actual.
Noticia original
XatakaFrancisco Javier Páez, doctor ingeniero industrial: "Si compras un coche, la prueba de la moneda no es suficiente. Pide el informe completo de la DGT"
Francisco Javier Páez, Doctor Ingeniero Industrial, destaca los avances extraordinarios en seguridad vial, señalando mejoras significativas en seguridad activa y pasiva gracias a nuevas estructuras, materiales y sistemas electrónicos. Aborda la complejidad del encarecimiento de los coches, argumentando que no es la causa principal, sino factores como regulaciones y costes de desarrollo. Subraya que la antigüedad del vehículo no es un indicador absoluto de seguridad, sino que el nivel de seguridad depende de la generación, el estado de conservación y el equipamiento específico. Además, enfatiza la necesidad de considerar la seguridad de los demás usuarios de la vía y la importancia de la reparabilidad en el diseño de vehículos, incluyendo desafíos en la integración de baterías en vehículos eléctricos.
Noticia original