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Periodista DigitalLas constructoras alzan la voz: los costes dejan vacías las obras del Estado
Las constructoras señalan que los costes crecientes de materiales y energía, sumados a presupuestos obsoletos, están provocando una grave falta de aspirantes en las obras públicas españolas. Esto se refleja en un aumento de licitaciones sin ofertas y en la tendencia de las empresas a abandonar contratos del Estado. La falta de competencia y la dificultad para ajustar los precios obligan a las administraciones a revisar presupuestos o a enfrentar mayores gastos públicos.
El PaísUna crisis ferroviaria y aplacar a un sector constructor de uñas, los desafíos de Cuerpo tras la ‘era Puente’
El sector ferroviario enfrenta una crisis tras el siniestro de Urda, y el vicepresidente Carlos Cuerpo asume las competencias de Transportes tras la renuncia de Óscar Puente. Se están implementando medidas de emergencia como alejar trenes y se busca apaciguar la tensión sindical. Además, se aborda la necesidad de reformar la legislación de movilidad sostenible y simplificar la contratación pública.
eldiario.esLa alta velocidad, la joya de la corona ahora cuestionada por la falta de inversiones y el impacto de la liberalización
La alta velocidad ferroviaria está bajo escrutinio tras dos accidentes mortales recientes, lo que genera dudas sobre la inversión y el mantenimiento de la infraestructura. El ministro de Transportes defendió las inversiones realizadas, aunque se cuestiona si el dinero destinado es suficiente para el crecimiento de pasajeros derivado de la liberalización. Además, se analizan los efectos de la entrada de operadores privados en la red y la evolución de los precios y la utilización de los servicios.
La VanguardiaJulián Núñez (Seopan): “El gasto público hace que sean prioritarias las concesiones”
Seopan ha calculado una inversión de 52.838 millones de euros en infraestructuras para la próxima década en Cataluña, enfocada en impulsar la competitividad y cumplir con desafíos ambientales y sociales. El estudio destaca la necesidad de priorizar el mantenimiento, la renovación de la línea de alta velocidad y la inversión en el agua, ante el impacto del cambio climático y la necesidad de gestionar riesgos de inundación.