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Noticias de alpine
48 noticias · De más nuevas a más antiguas.
El DestapeFranco Colapinto larga 11° en México y quiere volver a sumar puntos con Alpine en la F1
Franco Colapinto terminó en el undécimo lugar en la clasificación del Gran Premio de México 2026 con el coche Alpine, después de que Liam Lawson sufriera una descalificación. El piloto argentino busca recuperar puntos con el equipo francés, ya que ha tenido cuatro carreras consecutivas sin lograr resultados significativos en la Fórmula 1. Colapinto señaló que hay margen de mejora en el coche y la pista para su próxima participación.
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El IntransigenteFranco Colapinto mejoró en la previa a la clasificación
En la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México de Fórmula 1, Franco Colapinto finalizó 12º con su Alpine, por delante de Pierre Gasly, mostrando una progresión constante con neumáticos medios y luego con blandos. Lando Norris marcó el mejor tiempo (1m17s600), superando por solo una milésima a Kimi Antonelli; Leclerc fue tercero, Piastri cuarto y Verstappen quinto. Alpine trabajó de forma diferenciada con sus pilotos y los datos dejan buenas expectativas para la clasificación y la estrategia del domingo.
Noticia originalAlpine pierde terreno y ya corre desde atrás
El equipo Alpine parece estar condenado a ser segundo de Racing Bull debido a las malas performances recientes y las pérdidas de puntos. Franco Colapinto tuvo un incidente en Austin que lo dejó con poco tiempo en pista, mientras que Pierre Gasly solo sumó un punto en el GP de Monza. A pesar de los esfuerzos del asesor deportivo Flavio Briatore por mejorar el rendimiento, el equipo enfrenta dificultades significativas para alcanzar su objetivo de ser el mejor, con la esperanza de lograr puntos en cada carrera restante.
Noticia originalFranco Colapinto tendrá menos tiempo en pista en México por una práctica de Alpine
Franco Colapinto tendrá menos tiempo en pista en el Gran Premio de México debido a que Alpine utilizará un piloto novato en la primera práctica libre para adaptar el auto a la altitud de la ciudad. Colapinto volverá a pista en la segunda sesión por la tarde, con menos tiempo de rodaje que en un fin de semana normal. El equipo Alpine deberá ajustar la configuración del monoplaza para manejar las condiciones aerodinámicas y de refrigeración propias de la gran altitud, buscando optimizar el rendimiento para la carrera.
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Primera EdiciónFranco Colapinto no tendrá actividad en la primera práctica del GP de México - Primera Edición
Franco Colapinto no participará en la primera práctica libre (FP1) del Gran Premio de México de la Fórmula 1. El piloto argentino reaparecerá en la segunda práctica libre (FP2) debido a que el italiano Gabriele Minì ocupará el monoplaza durante la FP1 para cumplir con el reglamento de la F1.
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La NaciónAlpine, sin actualizaciones, baja la guardia en la batalla por el quinto puesto en el Mundial de Constructores de la F.1 - LA NACION
Alpine, sin actualizaciones, baja la guardia en la batalla por el quinto puesto en el Mundial de Constructores de la F.1. El equipo con sede en Enstone, en el umbral del límite presupuestario y con 33 puntos de desventaja frente a Racing Bulls, no ensayará nuevos desarrollos.
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ADNSURAlpine cerró el desarrollo del A526: Colapinto y Gasly correrán las últimas cinco fechas sin mejoras - ADNSUR
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Noticia originalAlpine habría tirado la toalla y empieza a pensar en el 2027
Alpine, el equipo de Fórmula 1, ha confirmado que no tendrá más desarrollos para sus autos en 2027, lo que podría significar el fin de su participación en la competición. Pierre Gasly, piloto del equipo, aseguró que el equipo no tendrá más actualizaciones y se preparará para el final de la temporada. Gasly también mencionó que el equipo podría considerar un cambio de estrategia para el año 2027, pero por ahora, se centrará en el rendimiento actual del equipo.
Noticia originalF1: Pierre Gasly reveló que Alpine deja de evolucionar el A526 en esta temporada por sus límites | El Destape
Pierre Gasly reveló que Alpine deja de evolucionar el A526 en esta temporada por sus límites, lo que indica que el equipo no tendrá más desarrollo en el monoplaza debido a problemas presupuestarios.
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Diario Río NegroPanorama preocupante en Alpine: «No tenemos nada en preparación de aquí al final de temporada» - Diario Río Negro
El equipo Alpine de Fórmula 1 enfrenta un panorama preocupante al final de la temporada, con declaraciones de piloto Pierre Gasly indicando que no tienen nada en preparación para el cierre de la temporada. Gasly mencionó que el equipo está en el límite de su presupuesto y no tiene planes de mejora hasta el final del año, lo que podría afectar su capacidad para competir por el quinto puesto del campeonato de constructores.
Noticia originalF1: Arvid Lindblad responsabilizó a Alpine por el toque con Franco Colapinto | El Destape
Resumen del corpus no disponible.
Noticia originalFranco Colapinto fue uno de los grandes perdedores de Austin
Franco Colapinto tuvo un paso frustrado en el GP de Estados Unidos de Fórmula 1, dejando a Alpine con un decimo puesto y una imagen pálida. Kimi Antonelli se acerca a la gloria, mientras que Mercedes Benz se consolida como el gran ganador del fin de semana. Franco Colapinto y Alpine enfrentan un duro condicionamiento y necesitan fortalecer a sus pilotos para mejorar su rendimiento en el próximo GP de México.
Noticia originalColapinto, tras el abandono en Austin: “Hay que cortar esta racha” - ADNSUR
El piloto argentino Facundo Colapinto abandonó el Gran Premio de Estados Unidos tras un accidente con Arvid Lindblad, lo que marcó su cuarta deserción en las últimas cinco carreras. Colapinto explicó que el toque con Lindblad dañó la parte derecha de su Alpine, y que la estrategia de largar con gomas duras no funcionó debido a problemas de recalentamiento y tráfico. A pesar de la deserción, Alpine aseguró un punto por el décimo puesto de Pierre Gasly. La próxima carrera será el GP de la Ciudad de México.
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ConclusiónColapinto tuvo que abandonar en la Fórmula 1
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ClarínFranco Colapinto sumó otro abandono en la Fórmula 1: el toque con Lindblad en plena remontada lo sacó del Gran Premio de Estados Unidos
Franco Colapinto sumó otro abandono en la Fórmula 1 tras un toque con Arvid Lindblad en el Gran Premio de Estados Unidos. El incidente ocurrió en la curva 1, donde Colapinto, que había logrado mejorar su posición, sufrió daños en el lado derecho de su Alpine y tuvo que abandonar la carrera.
Noticia originalColapinto largará penúltimo en Austin y Alpine apuesta a una remontada desde el fondo - Primera Edición
Franco Colapinto, piloto de Alpine F1, enfrenta un desafío significativo en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, partiendo desde la 21ª posición en la clasificación. La penalización de diez puestos por el uso de un componente adicional de la unidad de potencia de su Alpine lo relegó al fondo del campo, lo que representa un obstáculo importante para su rendimiento en el Circuito de las Américas en Austin.
Noticia originalF1 GP de Estados Unidos con Colapinto, EN VIVO: horario de la carrera en Austin y cómo ver la Fórmula 1 hoy
Franco Colapinto, que fue 14° en la clasificación, largará desde el fondo en el GP de Estados Unidos en Austin. La penalización de Colapinto también abre una discusión sobre la estrategia de Alpine y su relación con Mercedes. La decisión de cambiar la unidad de control electrónico del auto 43, que le valió una sanción de 10 posiciones, llegó apenas dos fechas después del reemplazo de la unidad de potencia en Malasia, que también le había costado otros 10 puestos. A eso se sumaron los cinco lugares de penalización que arrastraba por el choque en Bakú. Sabrina Faija
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El Sol MendozaFranco Colapinto en el GP de Estados Unidos: cuáles son sus chances de sumar puntos
Franco Colapinto, piloto argentino de Alpine, enfrenta un desafío significativo en el Gran Premio de Estados Unidos debido a una sanción reglamentaria que lo coloca en la posición 21 en la parrilla. A pesar de buenas actuaciones en las prácticas y clasificación, la sanción de diez posiciones, resultante de la instalación de una cuarta unidad de control electrónico, ha complicado su estrategia de carrera. Colapinto necesita capitalizar el ritmo de carrera del Alpine, gestionar eficazmente el desgaste de neumáticos y aprovechar las zonas de sobrepaso en el Circuito de las Américas para mejorar su posición. Las oportunidades de adelantamiento también dependen de la gestión de incidentes, errores y coches de seguridad. Una largada limpia y una estrategia de carrera bien ejecutada son cruciales para su éxito en el Gran Premio.
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Noticias ArgentinasAlpine apuesta a la remontada: cuál será el principal objetivo de Franco Colapinto en el GP de Estados Unidos - Agencia Noticias Argentinas
Alpine confía en Franco Colapinto para una remontada en el GP de Estados Unidos, con el piloto como objetivo para avanzar hacia las posiciones que otorgan puntos desde la 21ª posición en la parrilla. La estrategia se centra en aprovechar el buen ritmo de salida y la gestión del desgaste de los neumáticos, con la esperanza de capitalizar oportunidades de adelantamiento en el circuito de las Américas.
Noticia originalFranco Colapinto largará 21º en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1: cuánto puede remontar - LA NACION
Franco Colapinto, piloto de Alpine, resultó 14º en la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, con un tiempo de 1m35s722/1000. A pesar de un buen rendimiento en la FP3, no pudo avanzar a Q3. El equipo prioriza el ritmo de carrera y el empleo de neumáticos blandos para la carrera del domingo en Austin.
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