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Noticias de volkswagen
7 noticias · De más nuevas a más antiguas.
Un adolescente en motocicleta fue hospitalizado tras colisionar con un Volkswagen
Un adolescente conducía una motocicleta y colisionó con un Volkswagen Polo en Monchegorsk, resultando herido y siendo hospitalizado, a pesar de no poseer carnet de conducir. Este incidente fue reportado por la Dirección de Inspección de Tráfico de la Policía Estatal de Seguridad Pública del Interior de la Federación Rusa por la región de Murmansk. Además, se reportaron otros dos accidentes de tráfico en la misma región, incluyendo un incidente con un BMW y un Hyundai, y un atropello a un peatón en la autopista R-21 «Kola».
Noticia originalVolkswagen congeló el desarrollo de la versión eléctrica del popular Golf
Volkswagen ha suspendido el desarrollo de la versión completamente eléctrica del Golf debido a un ambicioso programa de reducción de costos. Esta decisión se enmarca en una reestructuración mayor de la compañía, que incluye la posible reducción de personal y el cierre de fábricas en Alemania. La presión sobre la división alemana aumenta, exacerbada por el descontento sindical y las inversiones de otras marcas del grupo, como Audi, lo que refleja problemas financieros significativos en la empresa.
Noticia originalPeatón fue atropellado por un coche extranjero cerca de Chernyakhovsk
Un peatón resultó herido después de ser atropellado por un coche Volkswagen en el distrito de Chernyakhovsk, específicamente en el pueblo de Privolnoye, en la calle Central cerca de la casa número 1. El incidente ocurrió alrededor de las 18:30 y la Inspección Estatal de Tráfico está investigando las circunstancias del suceso.
Noticia originalAlemania — Hecho en China. ¿Y los alemanes?
La industria automotriz global ha reconfigurado sus roles, con los alemanes enfocados en el ahorro mientras los chinos desarrollan, llevando a una estrategia donde los automóviles alemanes se ensamblan con cadenas de montaje chinas. Volkswagen ha cambiado su enfoque de 'En China — para China' a 'En China — y más allá de él', buscando expandir su presencia a mercados como Asia Sudoriental y América del Sur. Sin embargo, el mercado local enfrenta dificultades, y la dirección de Volkswagen está reevaluando sus ambiciones de volumen y la estrategia tecnológica para asegurar la competitividad global.
Noticia originalError financiero: el grupo Volkswagen declara las mayores pérdidas en 11 años
El grupo Volkswagen reportó la peor pérdida operativa en 11 años con una pérdida de 5.9 mil millones de euros en el tercer trimestre de 2026. Las causas principales incluyen descapitalizaciones en Porsche y problemas en el mercado chino. Los ingresos disminuyeron un 2.2% y las ventas cayeron un 11%, vinculados a la competencia de fabricantes chinos, aranceles y la baja rentabilidad de vehículos eléctricos. La compañía anunció una reestructuración con recortes de costes y personal, incluyendo posibles cierres de fábricas en Alemania.
Noticia originalGigante automotriz alemana publica pérdidas multimillonarias
Volkswagen reportó una pérdida neta de 5.800 millones de euros en el tercer trimestre de 2026, debido a la presión económica del sector manufacturero, incluyendo aranceles de EE. UU. y la competencia de vehículos chinos. La compañía enfrenta una reestructuración con planes para eliminar hasta 100.000 empleos y cerrar fábricas. Además, el debilitamiento económico alemán y las dificultades energéticas han afectado a la industria, mientras que el gobierno alemán incrementa el gasto en defensa para impulsar la recuperación.
Noticia originalVolkswagen en el tercer trimestre aumentó su pérdida operativa 4,5 veces
Volkswagen incrementó su pérdida operativa en 4.5 veces durante el tercer trimestre, con una reducción del 6.3% en la facturación. La pérdida operativa alcanzó los 5.86 mil millones de euros, impulsada por gastos únicos como la amortización del goodwill de Porsche. Las ventas de automóviles disminuyeron un 15.1% y la producción cayó un 15.9%. La compañía ha aprobado un plan de reestructuración que incluye reducir puestos de trabajo, la gama de modelos y potencialmente cerrar fábricas para lograr reducciones de costes en la cadena de valor.
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