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The RegisterAlpineBSD anunciado: un SO FOSS libre de IA
AlpineBSD es un nuevo sistema operativo que busca combinar el kernel de NetBSD con el *userland* de Alpine Linux. Su principal característica es una política estricta contra la salida de modelos de IA generativa, considerando cualquier software que contenga dicha salida como 'contaminado'. El proyecto apunta a minimizar el uso de software generado por IA, alineándose con la postura de NetBSD sobre la IA y buscando ofrecer una alternativa libre de IA.
BleepingComputerAlpine Linux reconstruye GitLab después de un intento de ataque de RCE
Alpine Linux reconstruyó su servidor GitLab tras un intento de ataque explotando la vulnerabilidad crítica CVE-2026-97229, un fallo de ejecución de código remoto. Los atacantes intentaron comprometer la infraestructura de desarrollo, lo que llevó a la reconstrucción completa del sistema y el restablecimiento de contraseñas. Aunque no se encontró evidencia de manipulación de paquetes, se recomienda a los usuarios restablecer contraseñas y usar la imagen de contenedor parcheada para mitigar el riesgo.
SlashdotAlpineBSD Anuncia un SO FOSS sin IA
Se anuncia AlpineBSD, un nuevo sistema operativo en la familia BSD que combina el kernel de NetBSD con el espacio de usuario de Alpine Linux, prometiendo evitar el uso de código generado por IA. El proyecto establece una política estricta contra el uso de código generado por modelos de lenguaje grandes (LLMs) en su software. Esto busca ofrecer una alternativa para quienes desean evitar el uso de código generado por IA en sus sistemas operativos.
The Hacker NewsOpenSSH lanza arreglo de emergencia para que contraseñas largas no eviten la autenticación SSH en Alpine Linux
Se ha identificado una vulnerabilidad crítica en OpenSSH en Alpine Linux que permite a atacantes iniciar sesión en cuentas sin contraseña mediante la explotación de contraseñas largas. OpenSSH ha lanzado la versión 10.6p2 para corregir el fallo, y se recomienda a los usuarios actualizar los paquetes o desactivar la autenticación por contraseña temporalmente.
XatakaAlgunos sistemas Linux permiten entrar sin conocer la contraseña: el fallo llevaba una década escondido
Se descubrió una vulnerabilidad llamada sshole (CVE-2026-123158) en sistemas Linux que permite el acceso remoto a cuentas sin contraseña. El fallo se confirma en configuraciones específicas de OpenSSH y Alpine Linux que combinan ciertas configuraciones de autenticación. Los desarrolladores de OpenSSH y Alpine publicaron correcciones en noviembre para mitigar el riesgo.
ABC ColorColapinto pide cambios profundos y no "curitas" en Alpine para dar un salto el próximo año
El piloto argentino Franco Colapinto criticó a Alpine, señalando que las actualizaciones recientes no han corregido las deficiencias del monoplaza y que se necesitan cambios profundos para mejorar el rendimiento la próxima temporada. Colapinto enfatizó la necesidad de consistencia y mencionó la complejidad de la nueva reglamentación, sugiriendo que los pilotos deben actuar como ingenieros. Además, expresó entusiasmo por competir en el Gran Premio de São Paulo.
La NaciónAlpine, sin actualizaciones, baja la guardia en la batalla por el quinto puesto en el Mundial de Constructores de la F.1 - LA NACION
Alpine, sin actualizaciones, baja la guardia en la batalla por el quinto puesto en el Mundial de Constructores de la F.1. El equipo con sede en Enstone, en el umbral del límite presupuestario y con 33 puntos de desventaja frente a Racing Bulls, no ensayará nuevos desarrollos.
El IntransigenteAlpine pierde terreno y ya corre desde atrás
El equipo Alpine parece estar condenado a ser segundo de Racing Bull debido a las malas performances recientes y las pérdidas de puntos. Franco Colapinto tuvo un incidente en Austin que lo dejó con poco tiempo en pista, mientras que Pierre Gasly solo sumó un punto en el GP de Monza. A pesar de los esfuerzos del asesor deportivo Flavio Briatore por mejorar el rendimiento, el equipo enfrenta dificultades significativas para alcanzar su objetivo de ser el mejor, con la esperanza de lograr puntos en cada carrera restante.
El Alpine A390 GT es toda una masterclass de cómo hacer un coche eléctrico deportivo y divertido cuando tienes que mover 2.200 kg
El Alpine A390 GT demostró ser un coche eléctrico deportivo y divertido, destacando su manejo en carretera a pesar de su peso. El vehículo ofrece una experiencia emocionante, aunque su consumo es alto y su velocidad de carga rápida es un punto a mejorar. Se considera una excelente alternativa al Porsche Macan, enfocándose en la diversión en carretera.
How-To GeekProbé las 5 distribuciones de Linux revolucionarias de 2026. Aquí está cómo las clasifico
El autor clasifica cinco distribuciones de Linux revolucionarias de 2026 basándose en su experiencia, pulido y mantenimiento. Linux Lite es el más completo para un escritorio general, Artix Linux ofrece flexibilidad para usuarios avanzados, Kali Linux es excelente para seguridad, Omarchy es ideal para desarrolladores con herramientas de IA, y pearOS es para usuarios que buscan una apariencia inspirada en macOS.
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Noticias ArgentinasAlpine apuesta a la remontada: cuál será el principal objetivo de Franco Colapinto en el GP de Estados Unidos - Agencia Noticias Argentinas
Alpine confía en Franco Colapinto para una remontada en el GP de Estados Unidos, con el piloto como objetivo para avanzar hacia las posiciones que otorgan puntos desde la 21ª posición en la parrilla. La estrategia se centra en aprovechar el buen ritmo de salida y la gestión del desgaste de los neumáticos, con la esperanza de capitalizar oportunidades de adelantamiento en el circuito de las Américas.
Un periodista británico apuntó contra Colapinto y dijo que fue penalizado “por ser argentino” - LA NACION
Resumen del corpus no disponible.
Primera EdiciónPolémica en la Fórmula 1: Clarkson atacó a Colapinto por ser argentino y Alpine salió a defenderlo - Primera Edición
Jeremy Clarkson, el presentador británico de automovilismo, criticó a Franco Colapinto, un piloto argentino, por su nacionalidad, lo que provocó una polémica en la Fórmula 1. Alpine, el equipo de Colapinto, respaldó al piloto, y el representante de Colapinto calificó los comentarios de Clarkson como 'inaceptables'.
Franco Colapinto largará 21º en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1: cuánto puede remontar - LA NACION
Franco Colapinto, piloto de Alpine, resultó 14º en la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, con un tiempo de 1m35s722/1000. A pesar de un buen rendimiento en la FP3, no pudo avanzar a Q3. El equipo prioriza el ritmo de carrera y el empleo de neumáticos blandos para la carrera del domingo en Austin.
La TV y streaming del domingo: Independiente vs. Boca y River vs. Racing, Barcelona vs. Real Madrid y Colapinto - LA NACION
La TV y streaming del domingo: Independiente vs. Boca y River vs. Racing, Barcelona vs. Real Madrid y Colapinto - LA NACION. La programación de la televisación de los acontecimientos deportivos del domingo 25 de octubre de 2026, incluyendo partidos de fútbol, tenis, polo y básquetbol. Franco Colapinto largará 10 puestos más atrás de lo que indicó la clasificación por una sanción impuesta a Alpine.
El Ciudadano“No encontramos el auto”: Colapinto, autocrítico tras la qualy del GP de Austin | El Ciudadano
Franco Colapinto, piloto de Alpine, fue eliminado en la Q2 del GP de Austin por una penalización de 10 puestos. Reconoció las dificultades para encontrar el equilibrio de su monoplaza y señaló que los sectores bacheados del Circuito de las Américas representan un desafío. El piloto mejoró ligeramente el rendimiento del Alpine entre el viernes y el sábado, pero la penalización condicionó su estrategia desde el inicio del fin de semana.
ClarínPolémica con Colapinto en la F1: un periodista inglés hizo un comentario ofensivo sobre el argentino y Alpine tuvo que salir a cruzarlo
Jeremy Clarkson, un conocido presentador británico, hizo un comentario ofensivo sobre el piloto de Fórmula 1 Franco Colapinto, relacionando su penalización en la grilla con su nacionalidad argentina. Este comentario generó una polémica en las redes sociales y llevó a Alpine, el equipo de Colapinto, a emitir un comunicado en el que se desligaba de las opiniones del presentador y respaldaba al piloto. La sanción de Colapinto se debió a una infracción en su vehículo, no a su nacionalidad, y el piloto ya había anticipado la penalización antes de la calidad. La situación también resalta la relación conflictiva entre Clarkson y Argentina, que se remonta a un incidente en la Patagonia en 2014.
ADNSURFranco Colapinto largará desde el fondo en el GP de Estados Unidos: la sanción que lo complicó - ADNSUR
Franco Colapinto, piloto de Alpine en Fórmula 1, tuvo una clasificación complicada en el Gran Premio de Estados Unidos debido a una sanción por instalar una cuarta unidad de control electrónico en su vehículo, lo que le relegó al fondo de la parrilla. A pesar de registrar el 14º mejor tiempo, Colapinto perdió diez posiciones en la clasificación y deberá competir desde el fondo de la carrera.
- Franco Colapinto
- Kimi Antonelli
- Pierre Gasly
- Nico Hülkenberg
- Gabriel Bortoleto
- Max Verstappen
- Isack Hadjar
- Charles Leclerc
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Oscar Piastri
- Lando Norris
- Liam Lawson
- Fernando Alonso
- Oliver Bearman
- Arvid Lindblad
- Esteban Ocon
- Lance Stroll
- Carlos Sainz
- Alexander Albon
- Sergio Pérez
- Valtteri Bottas
- Chubut
El Sol MendozaGP de Estados Unidos: Colapinto no pasó la Q2 y largará penúltimo por una penalización
El piloto argentino Franco Colapinto, de la escudería Alpine, finalizó en la decimocuarta posición en la Q2 del Gran Premio de Estados Unidos y largará desde el fondo del circuito de Austin tras recibir una penalización de 10 posiciones por el reemplazo de componentes en su unidad de potencia. Kimi Antonelli, de Mercedes, se quedó con la pole position. Las primeras posiciones las completaron Max Verstappen y Isack Hadjar de Red Bull, seguidos por Charles Leclerc y Lewis Hamilton de Ferrari, George Russell de Mercedes, Oscar Piastri y Lando Norris de McLaren, y Arvid Lindblad y Liam Lawson de Racing Bulls. Colapinto deberá cumplir con una sanción de 10 lugares en la parrilla de salida para la carrera del domingo.
Colapinto fue 14° en la qualy pero largará desde el fondo en Austin: la estrategia de Alpine y la pelea que no quiere perder
Franco Colapinto, piloto de Alpine, no avanzó a la Q3 de la clasificación del GP de Estados Unidos de Fórmula 1 y será penalizado 14 posiciones por un incidente en la Q1. A pesar de las penalizaciones, Colapinto analizó el auto y preparó su estrategia para la carrera en Austin. La escudería Alpine necesita que sus pilotos mejoren para mantener sus posibilidades de competir por el quinto puesto en el Campeonato de Constructores.
Diario Río NegroFranco Colapinto, autocrítico tras la qualy del GP de Estados Unidos: “No encontramos el auto” - Diario Río Negro
Franco Colapinto, piloto de Fórmula 1, analiza la penalización de 10 puestos que recibió su Alpine en el GP de Estados Unidos por cambios en el control electrónico. Afirma que la calidad del auto fue un desafío y que el ritmo de carrera fue su prioridad para la carrera del domingo. La penalización también afecta a otros pilotos como Gabriel Bortoleto y Arvid Lindblad. La clasificación del GP de Estados Unidos está programada para el sábado a las 18:00 (Argentina).
Colapinto no paso la Q2 y largará penúltimo por la penalización de 10 lugares - Primera Edición
Franco Colapinto, piloto de la escudería Alpine, quedará en la decimocuarta posición en la Q2 del Gran Premio de los Estados Unidos, pero deberá largar en el penúltimo lugar por una penalización de 10 lugares. La sanción se debió a cambios en la unidad de potencia de su auto, que superó el límite permitido por el reglamento técnico de la Fórmula 1. Colapinto sufrirá por la temperatura de los neumáticos y dificultades para sentirse cómodo con su monoplaza. La carrera principal del Gran Premio de los Estados Unidos será el domingo en el Circuito de las Américas (COTA), en Austin, Texas.
Franco Colapinto terminó una clasificación que dejó más dudas que certezas
La clasificación del GP de Estados Unidos fue una ilusión para Franco Colapinto y Pierre Gasly, quienes terminaron en el fondo de la grilla. La Q1 y Q2 fueron desastrosas para Alpine, con Colapinto y Gasly en el 10º y 14º lugar respectivamente. En la Q3, Antonelli se mantuvo en el liderazgo, pero Verstappen y Hadjar se quedaron atrás. La Q2 y Q3 terminaron con Alpine en una posición desfavorable, con Colapinto y Gasly en el 14º y 11º lugar respectivamente.
Canal 12Franco Colapinto largará penúltimo en el Gran Premio de Estados Unidos - Canal Doce Misiones
Franco Colapinto, piloto argentino de Alpine, largará el Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1 desde la última fila debido a una penalización por cambios en su unidad de potencia. El piloto terminó la clasificación en el 15º lugar, pero deberá comenzar desde la última fila, por delante de Bortoleto (Audi) que también deberá compensar lugares en la grilla. Kimi Antonelli (Mercedes) fue el más rápido de la sesión y largará desde el primer lugar, por delante de Max Verstappen y Hadjar (Red Bull), que completaron el podio.
Franco Colapinto clasificó 14° en el GP de Estados Unidos, pero largará 21° por la penalización - Diario Río Negro
Franco Colapinto, piloto argentino de Alpine, finalizó 15° en la clasificación del GP de Estados Unidos de Fórmula 1, pero será penalizado y partirá 21° por cambiar la unidad de control electrónico de su monoplaza. Colapinto llegó hasta la Q2 pero no avanzó a la última tanda clasificatoria debido a la penalización de 10 puestos. El piloto terminó 14° en el GP de Estados Unidos, pero también será penalizado por el cambio de componentes de su monoplaza, resultando en una penalización de 10 puestos. Colapinto partirá 21° en la carrera principal del GP de Estados Unidos. Los detalles del incidente y la penalización fueron reportados por el Diario Río Negro. Colapinto fue eliminado en la Q2 con un tiempo de 1:35.722, y no logró avanzar a la última tanda clasificatoria. Lee También Franco Colapinto termina 15° en la última práctica del GP de Estados Unidos y va por la clasificación.
Informate SaltaColapinto avanzó a la Q2 y terminó 14°, pero una penalización lo manda al fondo en Austin - Informate Salta
Franco Colapinto, piloto de Alpine, avanzó a la Q2 del Gran Premio de Estados Unidos pero una penalización lo manda al fondo en la carrera. A pesar de su buen desempeño en la clasificación, Colapinto terminará 14° y comenzará desde el 21° lugar en la Q2. La penalización de diez puestos fue aplicada por modificaciones en su monoplaza. Colapinto mostró mejores sensaciones con su coche durante la práctica libre, pero aún enfrenta dificultades en sectores de alta velocidad. Gasly y Pierre Gasly también enfrentan penalizaciones que afectan su posición en la grilla. La pole position fue para Kimi Antonelli. La carrera principal se disputará el domingo a las 18:00 (hora argentina).
El DestapeColapinto quedó en Q2 y largará desde el fondo en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 | El Destape
Resumen del corpus no disponible.
Sin MordazaStarshow - Programa 23-10-2026 - Sin Mordaza
El documento detalla una variedad de temas, incluyendo eventos culturales, deportivos, políticos, económicos y sociales en la provincia de Santa Fe, Argentina. Menciona la Noche de los Museos, el posible 11 de Colón, la recuperación de la infraestructura, la capacitación de voluntarios, el debate sobre la coparticipación provincial, la evacuación ante el fenómeno de El Niño, y el desarrollo de tecnologías médicas. También incluye información sobre la política, la seguridad, la salud y el turismo.
Colapinto quedó 15.º en la práctica libre y se prepara para la clasificación del GP de Estados Unidos - ADNSUR
Colapinto quedó 15.º en la práctica libre y se prepara para la clasificación del GP de Estados Unidos - ADNSUR. Colapinto finalizó en el puesto 15 de la tercera práctica libre del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. Colapinto buscó mejorar su posición en la clasificación para afrontar la carrera desde un lugar más favorable en la grilla, aunque el domingo arrastrará una sanción de diez puestos por el cambio de electrónica en su Alpine. ADNSUR está certificado por CMD Certification para la norma CWA 17493 de JTI, octubre 2024-2026. ADNSUR está certificado por CMD Certification para la norma CWA 17493 de JTI, octubre 2024-2026.
Colapinto terminó 15° en la última práctica y afrontará la clasificación con una penalización de diez puestos - Primera Edición
Colapinto finalizó 15° en la última práctica y afrontará la clasificación con una penalización de diez puestos - Primera Edición
La Provincia SJColapinto pasó del último puesto al 15° en la práctica libre del GP de Estados Unidos | Diario La Provincia San Juan
Franco Colapinto, piloto de Alpine, mejoró su posición en la práctica libre del GP de Estados Unidos, pasando del último al 15º lugar. Inicialmente con una carga de combustible alta, mejoró sus tiempos y se metió en el top 10. Sin embargo, no pudo mantener la posición en los giros de otros corredores, terminando en el 15º lugar. El primer lugar fue taken by Lewis Hamilton, followed by Max Verstappen, Charles Leclerc, Kimmi Antonelli, and George Russell.
Franco Colapinto trabajó pensando en la comeptencia del domingo
Franco Colapinto, piloto de Alpine, se prepara para la clasificación de la Fórmula 1 con un enfoque en el rendimiento y el ritmo de su coche A526, utilizando neumáticos blandos para recopilar información. Pierre Gasly y Lewis Hamilton también utilizan esta estrategia, pero con diferentes objetivos. La sesión de entrenamiento mostró a Hamilton liderando, seguido por Verstappen y Leclerc. Mercedes Benz, con Kimi Antonelli, también mostró buenas posiciones. Franco Colapinto y Alpine tienen una estrategia clara para la clasificación, mientras que Pierre Gasly busca un mejor lugar en la clasificación. La sesión de entrenamiento fue muy dinámica, con cambios en las posiciones y tiempos. Lewis Hamilton dominó previo a la clasificación, seguido por Max Verstappen y Charles Leclerc. Franco Colapinto terminó 15°, mientras que Pierre Gasly se ubicó 9°.
Página/12Franco Colapinto en la Fórmula 1 por el GP de Estados Unidos: la clasificación, minuto a minuto – Página|12
Franco Colapinto en la Fórmula 1 por el GP de Estados Unidos: la clasificación, minuto a minuto – Página|12
Horario del GP de Estados Unidos de la Fórmula 1 de este domingo 25 de octubre - LA NACION
Andrea Kimi Antonelli, pilotando un Mercedes, lidera el Campeonato Mundial de Fórmula 1 con 340 puntos, ahead of George Russell and Lewis Hamilton. Antonelli aims to win the US Grand Prix on Sunday to secure his championship title. Franco Colapinto, driving for Alpine, is struggling but hopes to return to form at the US Grand Prix. The race is scheduled for 17:00 Argentine time, with live coverage on Fox Sports and streaming on Disney+ and F1 Pro TV.
Franco Colapinto llega a la clasificación del GP de Estados Unidos con una sanción
Resumen del corpus no disponible.
Colapinto mejoró con neumáticos blandos, pero cerró 15° la FP3 del GP de Estados Unidos - Informate Salta
Resumen del corpus no disponible.
Fórmula 1 EN VIVO: Colapinto ya gira en la FP3 buscando el milagro antes de la clasificación - Informate Salta
El piloto argentino Franco Colapinto registró un 17° puesto en la FP3 del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, tras el giro de los demás pilotos. La escudería Alpine enfrentó un retroceso en la grilla debido a una penalización por exceder el límite de unidades de control electrónico, lo que obligó a cambiar su estrategia de clasificación.
Una persona sufrió quemaduras tras la explosión de una cafetera en un bar del centro de Rosario - Sin Mordaza
El texto describe varios eventos y temas relacionados con Rosario, Santa Fe, Argentina. Incluye informes sobre una explosión en un bar, un robo de medicamentos, la evacuación de la hacienda de las islas, y la declaración de quiebra de Algodonera Avellaneda. También menciona la implementación de un nuevo jardín de infantes, la suspensión de trámites municipales en Avellaneda, y la implementación de un nuevo sistema de prevención de la violencia de género. Además, se menciona la recaudación de fondos para el videojuego GTA VI y la implementación de un nuevo consultorio especializado en enfermedad renal en el Hospital de Venado Tuerto.
A qué hora es la qualy del Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1 - LA NACION
El Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1 2026 se disputará el sábado 24 de octubre en el Circuito de las Américas en Austin, Texas. La clasificación está programada para las 18:00 (hora argentina) y la carrera para las 17:00. Los pilotos más rápidos en las prácticas son Charles Leclerc (Ferrari), Max Verstappen (Red Bull) y Lando Norris (McLaren). Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y Max Verstappen completaron los tres primeros lugares en la FP2. Franco Colapinto (Alpine) quedó 17° en la práctica inicial y 15° en la FP2, con una penalización de 10 puestos en la parrilla de largada. Max Verstappen es el favorito a la pole position, con cuotas de hasta 2.25. Andrea Kimi Antonelli puede consagrarse campeón de la Fórmula 1 2026 este fin de semana.
Somos JujuySe incendi� un colectivo que trasladaba a 45 personas sobre la Ruta 34 en Ledesma - Somos Jujuy
Un colectivo que trasladaba a 45 personas sobre la Ruta 34 en Ledesma, Jujuy, se incendió parcialmente el 24-10-2026. El vehículo, perteneciente a una empresa de Libertador General San Martn, transportaba jugadores de bósquet menores de edad, familiares y acompa tes de un club deportivo. El chofer advirtió humo del motor y detuvo la marcha, ordenando el descenso de todos los ocupantes. Personal del Cuartel de Bomberos de Libertador y SAME intervino para extinguir el foco. No se reportaron heridos entre los pasajeros. El incidente ocurrió en el sector conocido como "La Pantalla", a la altura del departamento Ledesma.