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Yahoo SportsCuándo espera Red Bull empezar a usar su tan esperado nuevo túnel de viento de F1
Red Bull espera empezar a usar su nuevo túnel de viento de F1 en algún momento de la próxima temporada, probablemente en la segunda parte del desarrollo del coche de 2027 y, con suerte, para la mayor parte del de 2028, según Laurent Mekies. El equipo sigue usando el túnel más antiguo de la parrilla, cerca de Bedford, descrito por Christian Horner como "una reliquia de la Guerra Fría" por problemas de correlación. Mekies admite que la nueva instalación debería dar ventaja competitiva, aunque no de inmediato, y que aún falta calibración.
Charles Leclerc revela lo que realmente quiere de las últimas cinco carreras de F1 de 2026
Charles Leclerc, piloto de Ferrari, afirmó que no está obsesionado con terminar segundo en el campeonato de pilotos de Fórmula 1 2026, pese a estar a nueve puntos de esa posición con cinco carreras por delante. Su prioridad es maximizar cada carrera y lograr victorias antes de que acabe la temporada, convencido de que el segundo puesto llegará de forma natural si lo consigue. Llega con impulso tras ser segundo en Singapur y Austin, aunque solo ha ganado una vez este año, en Silverstone. George Russell lidera la lucha por el segundo lugar con 242 puntos.
Los Bulls Defense deben corregir los peores errores de la liga antes del lunes
Los Chicago Bulls enfrentan un desafío defensivo significativo contra los Philadelphia 76ers, ya que su defensa permite un promedio de 129.3 puntos por partido. El equipo de Chicago tiene problemas en el tiro de tres puntos y necesita una actuación perfecta para mantenerse competitivo. La situación de Joel Embiid para los Sixers es una variable clave que podría influir en el resultado del partido.
Max Verstappen no tendrá voz ni voto en la alineación de pilotos de Racing Bulls para 2027, según el jefe de Red Bull
El CEO y jefe de Red Bull Racing, Laurent Mekies, afirmó que Racing Bulls decidirá por sí solo su alineación de pilotos para 2027 y que Max Verstappen no tendrá influencia, pese a su enfrentamiento con Liam Lawson en México. Verstappen y Lawson recibieron una penalización de una posición en la parrilla tras contactar en los entrenamientos libres del viernes. El neerlandés calificó la maniobra de Lawson como poco inteligente, especialmente porque su contrato con el equipo hermano expira a finales de 2026. Mekies separó las frustraciones en pista de las decisiones sobre pilotos.
Los 38 Puntos de Brunson No Pueden Ocultar las Debilidades Defensivas de los Bulls
Los New York Knicks derrotaron a los Chicago Bulls por 133-127, con Jalen Brunson anotando 38 puntos y siete asistencias, mostrando su forma decisiva. Sin embargo, el partido expuso graves debilidades defensivas en los Bulls, especialmente la incapacidad de contener a jugadores clave como Brunson y Jordan Clarkson. La derrota subraya la necesidad urgente de los Bulls de mejorar su rotación defensiva para evitar acumular más derrotas.
La NaciónFranco Colapinto en Austin: el optimismo sobre el potencial rendimiento de los Alpine y porqué no correría en MotoGP - LA NACION
Franco Colapinto se prepara para competir en el Gran Premio de Estados Unidos en Austin. En una entrevista, el piloto argentino expresó optimismo sobre el potencial rendimiento de los Alpine y discutió su postura respecto a competir en MotoGP. Se analizan las recientes dificultades del equipo y la competitividad en la Fórmula 1.
Diario Río NegroLa racha adversa que Alpine y Franco Colapinto buscarán dejar atrás en el GP de Estados Unidos - Diario Río Negro
El equipo Alpine necesita mejorar su rendimiento para recuperar puntos y luchar por el 5° puesto en el campeonato de constructores. El equipo debe mejorar la fiabilidad mecánica y las prestaciones competitivas de sus monoplazas. Franco Colapinto busca superar las rachas adversas y asegurar resultados positivos en el próximo Gran Premio de Estados Unidos.
Bulldogs superan a Marshfield, se enfrentan a Bolivar el viernes
Carl Junction derrotó a Marshfield por 49-14, asegurando su avance para jugar a Bolivar en las semifinales del distrito. El quarterback de Carl Junction, Burke Diskin, tuvo un desempeño destacado con tres touchdowns por carrera y dos por pase. El partido fue reñido, con ambos equipos intercambiando posesiones y buscando oportunidades de anotar, culminando con la victoria de Carl Junction en el marcador final.
Somos JujuyKimi Antonelli gan� el Gran Premio de Estados Unidos y qued� a un paso del t�tulo de F�rmula 1 - Somos Jujuy
Kimi Antonelli won the United States Grand Prix, securing a position just two points away from the championship lead. This victory is his ninth of the season, and he is now in contention for the title. The race was won by Antonelli, who led the entire event and managed a one-stop strategy. Charles Leclerc finished second for Ferrari, and Max Verstappen secured third place for Red Bull. Franco Colapinto abandoned the race due to a crash, while Lewis Hamilton and George Russell completed the top five. Antonelli's win brings him closer to the championship, with only two more points needed to secure the title at the next race in Mexico.
El DestapeF1: Max Verstappen explotó por el rendimiento de Red Bull en el GP de Estados Unidos | El Destape
Max Verstappen se quejó de los problemas de rendimiento de Red Bull en el GP de Estados Unidos, donde el piloto neerlandés no pudo mantener su posición de liderazgo tras una mala salida y problemas con la radio. Verstappen también mencionó que el equipo de Red Bull no implementó una estrategia adecuada, lo que resultó en un tercer lugar en el GP de los Estados Unidos de la Fórmula 1. Además, se mencionó un incidente con Charles Leclerc, donde Verstappen fue rebasado pero luego recuperó la posición en la primera vuelta.
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19 resultados para «Racing Bulls»
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ClarínLiam Lawson, descalificado de la qualy del GP de México: qué dice la sanción y por qué beneficia a los Alpine de Gasly y Colapinto
Una resolución de la FIA modificó la grilla del Gran Premio de Ciudad de México al descalificar a Liam Lawson por una infracción técnica relacionada con el funcionamiento del MGU-K. Esta sanción benefició a Franco Colapinto, quien avanzó de la undécima a la posición once, acercándose a su compañero Pierre Gasly. La penalización también fue positiva para Alpine, ya que mejora su posición en la clasificación frente a Racing Bulls, impactando la lucha por el quinto puesto del Campeonato de Constructores.
Franco Colapinto se beneficia de una sanción a Liam Lawson y largará 11º en el Gran Premio de Ciudad de México
Franco Colapinto se beneficia de la descalificación de Liam Lawson por anomalía técnica en el Racing Bulls, lo que le permite largar en la posición 11ª en el Gran Premio de la Ciudad de México. El piloto argentino mostró un buen ritmo en las prácticas, superando a varios rivales, mientras que Pierre Gasly buscó mejorar su rendimiento. La noche anterior, Lawson fue sancionado por un conflicto con Max Verstappen, lo que resultó en un cambio de parrilla favorable para Colapinto y Gasly.
Max Verstappen no tendrá voz ni voto en la alineación de pilotos de Racing Bulls para 2027, según el jefe de Red Bull
El CEO y jefe de Red Bull Racing, Laurent Mekies, afirmó que Racing Bulls decidirá por sí solo su alineación de pilotos para 2027 y que Max Verstappen no tendrá influencia, pese a su enfrentamiento con Liam Lawson en México. Verstappen y Lawson recibieron una penalización de una posición en la parrilla tras contactar en los entrenamientos libres del viernes. El neerlandés calificó la maniobra de Lawson como poco inteligente, especialmente porque su contrato con el equipo hermano expira a finales de 2026. Mekies separó las frustraciones en pista de las decisiones sobre pilotos.
Alpine, sin actualizaciones, baja la guardia en la batalla por el quinto puesto en el Mundial de Constructores de la F.1 - LA NACION
Alpine, sin actualizaciones, baja la guardia en la batalla por el quinto puesto en el Mundial de Constructores de la F.1. El equipo con sede en Enstone, en el umbral del límite presupuestario y con 33 puntos de desventaja frente a Racing Bulls, no ensayará nuevos desarrollos.
ADNSURAlpine cerró el desarrollo del A526: Colapinto y Gasly correrán las últimas cinco fechas sin mejoras - ADNSUR
Resumen del corpus no disponible.
Noticias ArgentinasLindblad acusó a Alpine: "Usaron a Colapinto para frenarme" tras el choque en Austin - Agencia Noticias Argentinas
El piloto de Racing Bulls, Arvid Lindblad, acusó a Alpine de usar a Franco Colapinto para frenar su avance durante el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, lo que provocó daños en su vehículo y su abandono. Lindblad explicó que Colapinto bloqueó su trayectoria, causando una pérdida de control y un tiempo adicional en boxes. Colapinto, por su parte, mencionó que debía trabajar para revertir la situación y que Alpine era consciente del problema, por lo que le indicaron a Colapinto que lo retuviera. Lindblad también señaló que el contacto ocurrió durante su maniobra de adelantamiento y que Colapinto intentó frenarlo para evitar que superara a Pierre Gasly. Agencia Noticiosas Argentinas, 26 octubre de 2026, 19:22
Franco Colapinto en Austin: otro domingo de frustración por un choque y los daños en su Alpine - LA NACION
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Así fue el incidente entre Colapinto y Lindbland en el GP de Estados Unidos - Agencia Noticias Argentinas
Franco Colapinto abandonó el Gran Premio de Estados Unidos debido a un incidente con Arvid Lindblad, que causó daños a su Alpine. El piloto oriundo de Pilar explicó que el accidente ocurrió cuando intentaba ayudar a Pierre Gasly a conservar la posición en la curva uno. Colapinto abandonó tras quedar atrapado entre el Racing Bulls y el monoplaza de su compañero, y señaló que el incidente ocurrió cuando Gasly salía de los boxes. Colapinto detalló que el coche quedó muy dañado y que la situación no se veía bien. A pesar del abandono, Colapinto expresó su deseo de regresar a la competencia y mejorar su rendimiento en el Gran Premio de México.
Primera LíneaColapinto abandonó y Antonelli se acerca al campeonato al ganar el GP de Estados Unidos | Diario Primera Linea
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San Luis 24Franco Colapinto abandonó en el GP de Estados Unidos: Kimi Antonelli ganó y acaricia el título - SanLuis24Noticias
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Informate SaltaColapinto abandonó en el GP de Estados Unidos y Antonelli ganó, pero hoy no pudo ser campeón - Informate Salta
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En qué canal pasan el GP de Estados Unidos de la Fórmula 1, con Franco Colapinto - LA NACION
Franco Colapinto, piloto de Alpine, clasifica para el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, pero su posición en la grilla está afectada por una penalización de 10 puestos. A pesar de esto, busca superar a rivales como Pierre Gasly y lograr un buen resultado para mejorar su posición en la tabla de pilotos. La competencia es intensa, con circuitos rápidos y numerosas oportunidades de sobrepaso. Kimi Antonelli, piloto de Mercedes, lidera el certamen con 340 unidades, mientras que Lewis Hamilton, en Ferrari, necesita terminar por debajo del noveno lugar para asegurar el título. La tabla de posiciones de pilotos y constructores está dominada por Mercedes y Ferrari, con Antonelli y Russell como principales candidatos para el título.
El Sol MendozaGP de Estados Unidos: Colapinto no pasó la Q2 y largará penúltimo por una penalización
El piloto argentino Franco Colapinto, de la escudería Alpine, finalizó en la decimocuarta posición en la Q2 del Gran Premio de Estados Unidos y largará desde el fondo del circuito de Austin tras recibir una penalización de 10 posiciones por el reemplazo de componentes en su unidad de potencia. Kimi Antonelli, de Mercedes, se quedó con la pole position. Las primeras posiciones las completaron Max Verstappen y Isack Hadjar de Red Bull, seguidos por Charles Leclerc y Lewis Hamilton de Ferrari, George Russell de Mercedes, Oscar Piastri y Lando Norris de McLaren, y Arvid Lindblad y Liam Lawson de Racing Bulls. Colapinto deberá cumplir con una sanción de 10 lugares en la parrilla de salida para la carrera del domingo.
Primera EdiciónColapinto no paso la Q2 y largará penúltimo por la penalización de 10 lugares - Primera Edición
Franco Colapinto, piloto de la escudería Alpine, quedará en la decimocuarta posición en la Q2 del Gran Premio de los Estados Unidos, pero deberá largar en el penúltimo lugar por una penalización de 10 lugares. La sanción se debió a cambios en la unidad de potencia de su auto, que superó el límite permitido por el reglamento técnico de la Fórmula 1. Colapinto sufrirá por la temperatura de los neumáticos y dificultades para sentirse cómodo con su monoplaza. La carrera principal del Gran Premio de los Estados Unidos será el domingo en el Circuito de las Américas (COTA), en Austin, Texas.
Franco Colapinto, condenado a largar en el fondo, quedó 15° en los primeros ensayos del GP de Austin - LA NACION
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Telefe NoticiasSancionaron a Colapinto y largará diez puestos más atrás en el GP de las Américas | Telefe Noticias
El piloto argentino Franco Colapinto fue penalizado con 10 puestos en el Gran Premio de las Américas por el uso indebido de las unidades de control electrónico. La sanción, confirmada por la FIA, se aplicará este sábado sobre el resultado de la clasificación para la carrera del domingo. Colapinto no estará solo en la lista de penalizados en Austin. Arvid Lindblad (Racing Bulls) perderá cinco puestos tras montar su sexto motor de combustión interna (ICE). En tanto, Gabriel Bortoleto (Audi) acumula una sanción de veinte posiciones tras incorporar un cuarto acumulador de energía y una cuarta unidad de control electrónico, con diez lugares de castigo por cada elemento adicional. Estas resoluciones de los comisarios deportivos modificarán de manera directa la conformación de la parrilla definitiva para la competencia del fin de semana en suelo estadounidense. Compartir nota
Franco Colapinto fue sancionado con diez puestos en la grilla del GP de Estados Unidos por un cambio en su auto - Somos Jujuy
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Dolor de cabeza para Colapinto: deberá cumplir una penalización de 10 puestos en el GP de Estados Unidos - Diario Río Negro
El piloto argentino Franco Colapinto perderá 10 posiciones en la grilla del GP de Estados Unidos por un cambio en la unidad de control electrónica de su Alpine A526. La escudería francesa Audi también tendrá sanciones. Los detalles.
Qué necesita Alpine para alcanzar a Racing Bulls en la Copa de Constructores 2026 | El Destape
Alpine necesita sumar 33 puntos más que Racing Bulls en las seis carreras restantes para asegurar el quinto puesto en la Copa de Constructores 2026. La diferencia actual es de 32 puntos, y el equipo francés debe mejorar su rendimiento reciente para recuperar la posición. La batalla sigue abierta matemáticamente, pero la tendencia reciente de Alpine es un obstáculo importante para su objetivo.