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La bolsa premia a Stellantis con una subida del 15% por la mejora del resultado y las expectativas
La bolsa premió a Stellantis con una subida del 15% tras presentar resultados trimestrales que mostraron una notable reducción de pérdidas, disminuyendo las pérdidas netas en un 90% respecto al periodo anterior. La compañía reafirmó su meta de alcanzar un flujo de caja industrial positivo en 2027 y aceleró un plan de ahorro de 6.000 millones de euros. Este desempeño se apoya en avances operativos y medidas de eficiencia, aunque la empresa sigue enfrentando dificultades en ciertas regiones.
México, motor de crecimiento para Stellantis en Norteamérica en tercer trimestre de 2026
El mercado mexicano fue el principal motor de crecimiento para las ventas de vehículos de Stellantis en Norteamérica durante el tercer trimestre de 2026, registrando un aumento del 24% en ventas, impulsado por el crecimiento de la marca china Leapmotor. Aunque los ingresos netos totales de Stellantis aumentaron ligeramente, el desempeño en Norteamérica fue afectado por menores volúmenes debido a paros de producción planificados, mientras que otras regiones mostraron variaciones según las condiciones locales.
Stellantis, más ingresos y menos rojo. Las bolsas premian los números de Filosa
Stellantis ha mejorado sus resultados financieros en el tercer trimestre, con ingresos netos que aumentaron un 1% y una reducción significativa de la pérdida, mejorando en un 90% respecto a 2025. El administrador delegado, Antonio Filosa, señaló que la situación está bajo control y que se están viendo los primeros beneficios del plan FaSTlane 2030. Aunque el mercado premia la recuperación de la rentabilidad, los sindicatos exigen más producción y empleo en Italia, mientras que la empresa busca acelerar recortes de costes y generar flujo de caja libre positivo para 2027.
Ram y Jeep Ayudan a su Empresa Matriz a Luchar de Nuevo
Stellantis reportó una pérdida neta de $503 millones en el tercer trimestre, lo que representa una mejora del 90% interanual, impulsada por recortes de costos y fuertes ventas de camionetas estadounidenses. La utilidad operativa ajustada aumentó significativamente gracias a ahorros de costos industriales. La recuperación se apoya en la cartera norteamericana, donde las marcas estadounidenses están ejecutando una ofensiva de productos, buscando alcanzar un flujo de caja libre industrial positivo para 2027.
Stellantis frena la producción de sus pick-ups en Córdoba por una fuerte caída en la demanda -
Resumen del corpus no disponible.
Stellantis alcanzó 1,5 millones de vehículos fabricados en Córdoba y ratificó sus planes industriales - LA NACION
La fábrica de Stellantis en Ferreyra, Córdoba, ha alcanzado los 1.5 millones de vehículos producidos, marcando un hito tras tres décadas de actividad. La planta está preparando la incorporación de una nueva actividad industrial con la producción de motores turbodiésel Multijet 2.2, cuya fabricación está programada para comenzar en 2027. Esto forma parte de un programa industrial que incluye la fabricación de modelos como la Fiat Titano y la Ram Dakota, buscando ampliar la integración productiva y abastecer mercados regionales.
Stellantis frena producción y anticipa vacaciones - Agencia Noticias Argentinas
Resumen del corpus no disponible.
Empresa automotriz frenó la producción por la caída de la demanda interna y de las exportaciones | El Ciudadano
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Stellantis frenará su producción en Córdoba por siete semanas - LA NACION
Resumen del corpus no disponible.
Para competir con los autos chinos, aliarse con empresas chinas… La industria automotriz: «viajar con el enemigo»
Stellantis, propietaria de marcas como Jeep y Peugeot, inició a mediados del mes pasado la producción del SUV eléctrico B10 de la china Leapmotor en su planta de Zaragoza, España. La fábrica, que desde 1982 produjo modelos europeos como el Opel Corsa, se convierte así en base para la expansión europea de los autos chinos. Stellantis prevé fabricar allí también el eléctrico B05. La estrategia combina la capacidad de producción y la red de ventas de Stellantis con la tecnología eléctrica de Leapmotor para conquistar juntos el mercado europeo.
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Bagnet desaparece, el aceite está subiendo. Stellantis y Audi advierten a los conductores
La electrónica está reemplazando los medidores tradicionales de nivel de aceite en vehículos modernos, aunque existen riesgos como el aumento del nivel de aceite debido a combustible sin quemar en condiciones de baja temperatura. Stellantis y Audi advierten sobre estos problemas y recomiendan mantener el motor a una temperatura adecuada para evitar la dilución del aceite. Además, se detallan las advertencias de Audi sobre el nivel de aceite y los riesgos asociados a las luces de presión de aceite.
El déficit de microchips amenaza la paralización de la producción de automóviles Fiat
La escasez de microchips ha afectado las ventas de automóviles en octubre, especialmente al modelo Fiat Pandina. Se están buscando soluciones alternativas para la producción, pero los problemas de suministro podrían continuar en noviembre y diciembre. La falta de componentes ya ha provocado paros de producción en varias plantas de Stellantis en Italia.
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La indecisión de NASCAR llevó a Dodge a decidir regresar a la Serie Cup
NASCAR está evaluando el futuro del motor en el deporte, buscando determinar el camino hacia la electrificación y los vehículos híbridos, con un horizonte temporal estimado entre 2030 y 2032. Dodge y Stellantis están trabajando en la aprobación de un cuerpo para el regreso de Dodge a la Serie Cup en 2027, aprovechando el momento oportuno en la transición tecnológica del sector automotriz.
Dodge anuncia su regreso a la NASCAR Cup Series con Kaulig Racing en 2027
Dodge regresará a la NASCAR Cup Series en 2027 con el equipo Kaulig Racing, bajo la alianza con Stellantis. Este anuncio marca el retorno del fabricante de automóviles a la categoría principal de NASCAR después de un período de ausencia. Kaulig Racing, alineado con Chevrolet, será el equipo ancla de Dodge para este regreso, buscando reactivar la presencia de Dodge en la competición.
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- Rusty Wallace
- Brad Keselowski
- Richard Petty
- Buddy Baker
Dodge regresa a NASCAR después de una pausa de 14 años
Dodge regresará a la Serie Cup de NASCAR el próximo año después de una pausa de 14 años, formando un equipo de dos coches con Kaulig Racing. Este regreso forma parte del compromiso de Stellantis con el rendimiento en el deporte. Dodge será el primer nuevo fabricante en la Serie Cup desde 2007, compitiendo junto a Ford, Chevrolet y Toyota.
Dodge anuncia su regreso a la NASCAR Cup Series comenzando en el Daytona 500
Dodge ha anunciado su regreso a la NASCAR Cup Series en 2027, un año antes de lo previsto. La marca, propiedad de Stellantis, unirá a Chevrolet, Ford y Toyota como fabricantes en la serie. Kaulig Racing usará el Dodge Charger en el Daytona 500, y el CEO de NASCAR destacó el hito como un compromiso significativo para el deporte.
Subastas de autos en noviembre 2026: dónde son, qué se vende y cómo participar
La industria automotriz mantiene su actividad con subastas de vehículos usados en noviembre 2026 a través de la plataforma Narvaezbid. Se destacan remates del Banco Santander y del Grupo Stellantis con vehículos como Bajaj Dominar, Renault Kwid y Chevrolet Trailblazer. Se se informa sobre los procedimientos para participar en las subastas, incluyendo el registro y la posibilidad de ofertar hasta el cierre programado.
Escasez de chips interrumpe la producción de Fiat en Italia y podría durar hasta diciembre
Una escasez de componentes electrónicos está interrumpiendo la producción de Fiat en Italia, con posibles continuaciones hasta diciembre. El componente faltante es una unidad de control del motor, afectando a varios modelos, especialmente al Fiat Pandina. La interrupción ha afectado las ventas de octubre y podría extenderse a noviembre y diciembre, impactando plantas clave como Pomigliano y Mirafiori, debido a problemas más amplios en el suministro de semiconductores en la industria automotriz.
Stellantis, posibles paros en Mirafiori y Pomigliano por falta de un componente
Stellantis está enfrentando importantes frenos en la producción de algunos modelos Fiat debido a la escasez de un componente esencial para la centralina del motor N3 Gse. Esta falta de disponibilidad ha afectado los volúmenes y la cuota de mercado de Fiat en octubre y el acumulado del año, impactando especialmente a las plantas de Mirafiori y Pomigliano d'Arco, así como a la producción de la Fiat 500. La compañía está trabajando prioritariamente para encontrar soluciones y restablecer la operatividad normal, aunque las restricciones podrían persistir en noviembre y diciembre.
Las ventas de coches nuevos progresan en octubre en Francia gracias al mercado eléctrico, dominado por Tesla y el grupo Stellantis
Las ventas de coches nuevos en Francia aumentaron un 7% en octubre, impulsadas por la dinámica de los vehículos eléctricos. Los vehículos eléctricos y de hidrógeno representaron el 41% de las matriculaciones, mientras que los híbridos enchufables sumaron el 49%. El grupo Stellantis mostró un aumento del 2.8%, mientras que Tesla experimentó un fuerte incremento del 35.3%, contrastando con una retrocesión del 4.1% para el grupo Renault.
Saga Leapmotor Uberlândia es premiada y presenta SUV con hasta 900 km de autonomía
La marca Leapmotor ha expandido su presencia en Brasil, con la unidad en Uberlândia representada por el Grupo Saga, en alianza con Stellantis. Se presenta el SUV B10 Ultra-Híbrido, que combina motor eléctrico y combustión para ofrecer una autonomía combinada de hasta 900 km según el ciclo WLTP. Este modelo busca equilibrar la conducción eléctrica con la capacidad de recorrer largas distancias, ofreciendo tecnología avanzada, conectividad y sistemas de seguridad como frenado automático y múltiples airbags.
Para competir con los autos chinos, se alían con China… La industria automotriz: 'caminar junto al enemigo'
Stellantis, propietaria de Jeep, Peugeot y otras marcas, inició a mediados del mes pasado la producción del SUV eléctrico B10 de la china Leapmotor en su planta de Zaragoza, España. Esa factoría, que fabrica el Opel Corsa desde 1982 y ha producido autos de marcas europeas durante más de 40 años, se convierte así en base de la ofensiva europea de los autos chinos. Stellantis prevé producir allí también el eléctrico B05 de Leapmotor. La estrategia combina la tecnología de vehículos eléctricos de Leapmotor con las instalaciones de producción y la red de ventas de Stellantis para atacar juntos el mercado europeo.
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Para competir con los autos chinos, aliarse con empresas chinas… La industria automotriz: «viajar con el enemigo»
Stellantis, propietaria de marcas como Jeep y Peugeot, inició a mediados del mes pasado la producción del SUV eléctrico B10 de la china Leapmotor en su planta de Zaragoza, España. La fábrica, que desde 1982 produjo modelos europeos como el Opel Corsa, se convierte así en base para la expansión europea de los autos chinos. Stellantis prevé fabricar allí también el eléctrico B05. La estrategia combina la capacidad de producción y la red de ventas de Stellantis con la tecnología eléctrica de Leapmotor para conquistar juntos el mercado europeo.
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Ram y Jeep Ayudan a su Empresa Matriz a Luchar de Nuevo
Stellantis reportó una pérdida neta de $503 millones en el tercer trimestre, lo que representa una mejora del 90% interanual, impulsada por recortes de costos y fuertes ventas de camionetas estadounidenses. La utilidad operativa ajustada aumentó significativamente gracias a ahorros de costos industriales. La recuperación se apoya en la cartera norteamericana, donde las marcas estadounidenses están ejecutando una ofensiva de productos, buscando alcanzar un flujo de caja libre industrial positivo para 2027.
Stellantis, más ingresos y menos rojo. Las bolsas premian los números de Filosa
Stellantis ha mejorado sus resultados financieros en el tercer trimestre, con ingresos netos que aumentaron un 1% y una reducción significativa de la pérdida, mejorando en un 90% respecto a 2025. El administrador delegado, Antonio Filosa, señaló que la situación está bajo control y que se están viendo los primeros beneficios del plan FaSTlane 2030. Aunque el mercado premia la recuperación de la rentabilidad, los sindicatos exigen más producción y empleo en Italia, mientras que la empresa busca acelerar recortes de costes y generar flujo de caja libre positivo para 2027.
Los mercados europeos de acciones no mostraron una dinámica unificada el miércoles
Los mercados de acciones europeos cerraron el miércoles con dinámicas divergentes; mientras que el Stoxx Europe 600 y el FTSE 100 subieron ligeramente, el DAX y el FTSE MIB subieron un 0,4%, pero el IBEX 35 cayó un 1,5%. Los inversores evaluaron informes corporativos, destacando resultados positivos de biotecnológicas como Genmab y ganancias ajustadas en Stellantis. Hubo caídas en sectores como el industrial alemán Thyssenkrupp y la plataforma de pagos Adyen, mientras que algunos bancos como Deutsche Bank y Standard Chartered mostraron ganancias sólidas.
México, motor de crecimiento para Stellantis en Norteamérica en tercer trimestre de 2026
El mercado mexicano fue el principal motor de crecimiento para las ventas de vehículos de Stellantis en Norteamérica durante el tercer trimestre de 2026, registrando un aumento del 24% en ventas, impulsado por el crecimiento de la marca china Leapmotor. Aunque los ingresos netos totales de Stellantis aumentaron ligeramente, el desempeño en Norteamérica fue afectado por menores volúmenes debido a paros de producción planificados, mientras que otras regiones mostraron variaciones según las condiciones locales.
La bolsa premia a Stellantis con una subida del 15% por la mejora del resultado y las expectativas
La bolsa premió a Stellantis con una subida del 15% tras presentar resultados trimestrales que mostraron una notable reducción de pérdidas, disminuyendo las pérdidas netas en un 90% respecto al periodo anterior. La compañía reafirmó su meta de alcanzar un flujo de caja industrial positivo en 2027 y aceleró un plan de ahorro de 6.000 millones de euros. Este desempeño se apoya en avances operativos y medidas de eficiencia, aunque la empresa sigue enfrentando dificultades en ciertas regiones.
Piazza Affari cierra con un ligero alza, Stellantis sube después de los resultados (+15%)
Los mercados europeos cerraron débilmente, con Milán y Fráncfort mostrando ligeras alzas, mientras que Madrid cayó debido a los resultados decepcionantes de Banco Santander. En Piazza Affari, Stellantis experimentó una subida del 15.63% tras reportar avances en su plan de reestructuración y una fuerte reducción de pérdidas. El sector bancario tuvo un desempeño negativo, y los precios de las materias primas, como el petróleo, subieron.
La automotriz Stellantis paralizó sus plantas de Córdoba y El Palomar por la caída de las ventas: hay 5 mil empleados afectados | El Ciudadano
Stellantis paralizó sus plantas en Córdoba y El Palomar debido a la caída de las ventas en el mercado argentino. La medida, que incluye una reducción temporal de la producción y adelantos de vacaciones para los trabajadores, afecta a 5 mil empleados. El presidente de la compañía para Sudamérica, Herlander Zola, anticipó la medida debido al escenario comercial desfavorable.
FIAT-Peugeot paró su producción – Página|12
La producción de FIAT y Peugeot se detuvo debido a la crisis de demanda de autos.
Uno de los perjudicados en la causa $LIBRA apeló los sobreseimientos | Cenital
La justicia brasileña investiga el paradero de Flávio Bolsonaro, quien fue intimado a entregar su pasaporte y le impidieron salir del país por presunto lavado de dinero, evasión fiscal y operaciones vinculadas a casas de apuestas. Además, se reportan cierres de plantas automotrices (Stellantis) y químicas (Bunge) debido a la caída de ventas y bajas en exportaciones. En Francia, el primer ministro ofreció cinco medidas a estudiantes en respuesta a reclamos, incluyendo reforma de Parcoursup y nuevos cupos universitarios. También se mencionan temas electorales en Israel y la investigación sobre el paradero de Flávio Bolsonaro.
Parate y adelanto de vacaciones: qué pasa con Stellantis en Argentina
La caída de la demanda de modelos Peugeot en El Palomar ha forzado la suspensión de producción en esa planta, mientras que la línea de motores de Córdoba iniciará su producción a fines de noviembre. Se reportan suspensiones de actividades en ambas plantas, con el retorno del personal previsto para enero.
Stellantis frena la producción del Peugeot 208, Peugeot 2008, Fiat Titano y Ram Dakota por la caída de la demanda
Resumen del corpus no disponible.
Stellantis frena la producción del Peugeot 208 y 2008, Fiat Titano y Ram Dakota por la caída de la demanda
Resumen del corpus no disponible.
Stellantis frena la producción en Córdoba y adelanta vacaciones por la caída de las ventas
Stellantis has reduced production in Córdoba and advanced holidays due to falling sales. The company reorganized its operations in Ferreyra and El Palomar plants in response to market contraction and export difficulties. Production of Fiat Titano and Ram Dakota pick-ups was halted, while Peugeot 208 and 2008 models were affected. The company does not expect significant growth in 2027 and is adjusting production to match sales and stock levels. The situation in Córdoba is linked to export demand, while in Buenos Aires, lower demand for Peugeot 208 and 2008 led to operational changes. The company does not anticipate layoffs but acknowledges the impact on employment and local suppliers. The decision also reflects the competitiveness of Argentine products and the uncertainty surrounding the Brazilian market.
Jeep presentó en Argentina el Avenger, su nuevo SUV pequeño, que se convierte en el histórico primer vehículo electrificado que comercializa en el país. - ADNSUR
Resumen del corpus no disponible.
Empresa automotriz frenó la producción por la caída de la demanda interna y de las exportaciones | El Ciudadano
Resumen del corpus no disponible.
La automotriz Stellantis paraliza sus plantas de Córdoba y El Palomar – Página|12
La automotriz Stellantis paraliza sus plantas de Córdoba y El Palomar debido a la caída en las ventas y en las exportaciones, lo que afecta a Fiat, Peugeot, Jeep, Citroën y Ram. La crisis económica se hace sentir en el sector automotor, con un freno de siete semanas en la producción.
Stellantis frena producción y anticipa vacaciones - Agencia Noticias Argentinas
Resumen del corpus no disponible.