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Noticias de ave
7 noticias · De más nuevas a más antiguas.
El Sol MendozaTragedia ferroviaria en España: revelaron la velocidad a la que chocaron los trenes
Un choque entre trenes AVE e Iryo en Urda, Toledo, causó al menos 69 fallecidos. La Autoridad Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios (AITAT) determinó que la colisión ocurrió a una velocidad de entre 160 y 200 km/h. El informe sugiere que una cadena de averías y fallos en la gestión de información pudieron haber conducido al accidente, sin que se aplicaran barreras mitigadoras necesarias.
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La NaciónSalen a la luz los inquietantes audios de las llamadas que precedieron a la tragedia ferroviaria en España
Grabaciones de llamadas previas a la tragedia ferroviaria en Urda revelan dudas y confusiones en el centro de control de Atocha. Se escuchan discusiones entre operadores sobre cómo proceder ante fallos en el sistema de seguridad, incluyendo la autorización para que el tren AVE continuara a velocidad normal pese a indicaciones de parada. Los audios sugieren que los controladores pudieron haber aplicado procedimientos distintos a los reglamentarios para la situación, lo que es un punto central en la investigación.
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Diario ÉpocaChoque de trenes en España: revelan que iban a casi 200 km/h
Un choque entre trenes de alta velocidad AVE e Iryo en Toledo, España, resultó en 69 fallecidos. La investigación preliminar indica que la tragedia se debió a una falla en el sistema de señalización que forzó la coordinación manual del avance, lo que provocó que las formaciones impactaran a velocidades de entre 160 y 200 km/h. El impacto extremo causó que vagones quedaran incrustados y que varios trenes descarrilaran, con un vagón atravesado por un trozo de vía deformada.
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Noticias ArgentinasTragedia en España: el choque entre los trenes ocurrió a una velocidad de entre 160 y 200 km/h, según primer informe
El choque entre los trenes de alta velocidad AVE e Iryo en Urda (Toledo, España) dejó al menos 69 muertos y se produjo a una velocidad de entre 160 y 200 km/h, según el primer informe de la AITAT. El coche de cabeza del AVE quedó empotrado en el de cola del Iryo y ambos volcaron al pie del terraplén; el resto del AVE descarriló y un fragmento de carril atravesó el coche 3. La investigación vincula el siniestro a una avería del sistema LZB desde las 8:31, que obligó a circular con Bloqueo de Señalización Lateral. Las cajas negras quedaron bajo custodia de la Guardia Civil.
Noticia original“No sabemos nada”: buscan a un argentino que viajaba en uno de los trenes que chocó en Toledo
Agustín Randazzo, de 51 años, era un argentino que viajaba en el vagón ocho del tren AVE desde Madrid hacia Sevilla cuando ocurrió un accidente ferroviario en Toledo. Su familia está intensamente buscándolo, ya que no tienen noticias de él desde el siniestro. Su pareja, Sergi Horan, reportó que no tienen información sobre su paradero y que no están recibiendo respuesta de las autoridades.
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La Provincia SJChoque de trenes y tragedia en España: los muertos superan los 60
Un grave choque de trenes cerca de Toledo, entre un AVE de Renfe y un tren de Iryo, resultó en al menos 64 fallecidos y más de 80 heridos. El incidente provocó la paralización del tránsito ferroviario de alta velocidad en la línea Madrid-Andalucía. Se desplegó un amplio operativo de emergencias con bomberos, Protección Civil y helicópteros sanitarios. El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, se declaró consternado y aseguró que los servicios de emergencia están trabajando para atender a los afectados.
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ClarínEl descubrimiento del fósil de un ave con dientes y garra de dinosaurio de hace 150 millones de años reaviva la pregunta de cómo aprendieron a volar
El descubrimiento de un fósil de un ave con dientes y garra de dinosaurio de hace 150 millones de años ha generado debate sobre cómo aprendieron a volar. El fósil, identificado como Yuezhuornis yangyuanensis, es el primer espécimen conocido de ave del Jurásico tardío en el sureste de China. El hallazgo desafía la noción de que el vuelo en las aves modernas surgió de una única línea evolutiva, sugiriendo en cambio que el vuelo podría haber evolucionado de manera independiente en diferentes linajes de aves primitivas.
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