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Noticias de belgrano cargas

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Atauche sobre el Presupuesto 2027 y la privatización del Belgrano Cargas: "Es un gran paso para Argentina"

El senador Ezequiel Atauche afirmó que el Gobierno mantendrá el eje del déficit cero en el Presupuesto 2027, buscando preservar el equilibrio de las cuentas públicas para evitar la inflación. Respecto a la privatización del Belgrano Cargas, Atauche la considera un paso importante para Argentina, destacando que el ferrocarril es esencial para mejorar la logística, abaratar costos y acelerar el transporte de mercancías.

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Privatizaciones: cinco de las ocho empresas públicas que serán vendidas por el Gobierno ganaron plata este año

Cinco de las ocho empresas públicas sujetas a privatización ganaron dinero este año, generando un superávit fiscal acumulado de $240.000 millones. Entre las que obtuvieron ganancias notables se encuentran AySA, Enarsa y Corredores Viales, con AySA y Enarsa logrando revertir déficits acumulados. El Poder Ejecutivo ajustó gastos mediante recortes de personal en las plantillas de las empresas públicas, y el informe incluye datos hasta mediados de 2026 sobre el desempeño financiero de estas entidades estatales.

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Privatización del Belgrano Cargas: el Gobierno rechaza los cuestionamientos de Grupo México a la licitación

El Gobierno argentino rechazó los cuestionamientos del Grupo México a la licitación para la privatización del Belgrano Cargas, asegurando que la salida de un potencial oferente internacional no altera el proceso. El principal punto de conflicto fue el esquema de Open Access, que el Ejecutivo defiende como una condición necesaria para atraer nuevos operadores y ampliar el transporte de cargas, manteniendo su intención de favorecer la competencia.

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Privatizaci�n del Belgrano Cargas: Grupo M�xico se retir� de la licitaci�n con duras cr�ticas al esquema oficial - Somos Jujuy

Grupo México se retiró de la licitación para operar la red ferroviaria de cargas del Belgrano Cargas debido a duras críticas al esquema de acceso abierto (Open Access), argumentando que este modelo es ineficiente, resta competitividad y aumenta los costos logísticos. La retirada se concretó antes del plazo límite para la presentación de ofertas.

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El grupo México confirmó el portazo a la licitación del Belgrano Cargas | Perfil

Grupo México confirmó su decisión de retirarse de la licitación del Belgrano Cargas debido a diferencias con las condiciones del sistema de 'open access' propuesto por el Gobierno argentino. La compañía argumentó que este modelo resulta ineficiente, resta competitividad y encarece los costos logísticos, sugiriendo que el esquema podría llevar a colapsos empresariales. Grupo México prefiere un modelo de integración vertical, similar al adoptado en México, para optimizar la eficiencia operativa y la inversión en infraestructura ferroviaria.

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Privatización del Belgrano Cargas: se bajó una de las empresas interesadas antes de la presentación de ofertas - Agencia Noticias Argentinas

El Grupo México se retiró del proceso de licitación para obtener el control del Belgrano Cargas. Esta decisión se produce en medio de la privatización de la compañía ferroviaria. El Ministerio de Economía había establecido una fecha límite para la presentación de ofertas de las empresas interesadas.

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Privatización del Belgrano Cargas: se bajó de la licitación el Grupo México, que prometía US$ 3.000 millones de inversiones

El Grupo México se retiró de la licitación para la privatización del Belgrano Cargas, a pesar de haber prometido inversiones de 3.000 millones de dólares. La empresa alegó diferencias con los pliegos del Ministerio de Economía. La licitación, que busca la concesión de vías y material rodante por 50 años, ahora se centra en una disputa entre empresas locales, incluyendo un consorcio de cerealeras y el grupo Roggio, mientras que se espera una apertura de sobres el 11 de noviembre.

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