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Noticias de industria automotriz
17 noticias · De más nuevas a más antiguas.
iProfesionalManuel Antelo explicó por qué Argentina no puede competir en la industria de los autos
Manuel Antelo afirmó que Argentina no tiene posibilidades de producir automóviles competitivos debido a las limitaciones del tamaño del mercado local en comparación con potencias como China, Europa y EE. UU. Argumentó que la escala industrial y la tecnología son factores determinantes. Sin embargo, sugirió que podría haber posibilidad de producir vehículos específicos, como las pick-ups, si se enfoca en nichos con ventajas tecnológicas, como la que podría tener Toyota.
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Misiones OnlineStellantis frena la producción del Peugeot 208, Peugeot 2008, Fiat Titano y Ram Dakota por la caída de la demanda
Resumen del corpus no disponible.
Noticia originalStellantis frena la producción del Peugeot 208 y 2008, Fiat Titano y Ram Dakota por la caída de la demanda
Resumen del corpus no disponible.
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Página/12La automotriz Stellantis paraliza sus plantas de Córdoba y El Palomar – Página|12
La automotriz Stellantis paraliza sus plantas de Córdoba y El Palomar debido a la caída en las ventas y en las exportaciones, lo que afecta a Fiat, Peugeot, Jeep, Citroën y Ram. La crisis económica se hace sentir en el sector automotor, con un freno de siete semanas en la producción.
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Noticias ArgentinasStellantis frena producción y anticipa vacaciones - Agencia Noticias Argentinas
Resumen del corpus no disponible.
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El DestapeFiat y Peugeot cierran el año con suspensiones y vacaciones anticipadas | El Destape
La automotriz Stellantis, propietaria de las marcas Fiat y Peugeot en la Argentina, implementará un esquema de suspensiones de personal y adelantamiento de vacaciones que afectará a la mayoría de los 5.000 trabajadores que integran la plantilla de sus dos plantas del país. La medida se extenderá durante las próximas semanas y contempla un freno casi total de la actividad productiva hasta mediados de enero. La medida se extenderá durante las próximas semanas y contempla un freno casi total de la actividad productiva hasta mediados de enero.
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La NaciónElecciones en Brasil: qué se juega la industria automotriz argentina y cómo podría cambiar el escenario - LA NACION
El resultado del balotaje entre Bolsonaro y Lula podría abrir una discusión sobre los aranceles y las condiciones para fabricar vehículos dentro del Mercosur. La industria automotriz en Argentina y Brasil tiene diferencias significativas en tamaño, producción y exportaciones. La competencia entre ambos países por el mercado automotriz es intensa, y el resultado electoral podría tener un impacto importante en las políticas comerciales del Mercosur.
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ConclusiónOtro golpe a la industria automotriz: por caída de ventas, Stellantis frena la producción de pick-ups en Córdoba
La automotriz Stellantis suspende la producción de los modelos Fiat Titano y RAM Dakota en su planta de Córdoba durante siete semanas debido a la caída de ventas. Esta medida afecta la fabricación de estos pick-ups, dos de sus modelos clave, y se regirá entre el 1 de diciembre y el 18 de enero. Los trabajadores estarán bajo un esquema de suspensión durante tres semanas, mientras que las cuatro restantes corresponderán al período de vacaciones. La empresa busca readecuar sus niveles de stock y esperar una eventual reactivación de los pedidos para el primer trimestre de 2027.
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Chaco Día por DíaStellantis frena la producción de sus pick-ups en Córdoba por una fuerte caída en la demanda - CHACODIAPORDIA.COM
Stellantis frena la producción de sus pick-ups en Córdoba por una fuerte caída en la demanda
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Cba24nBaja de demanda: Stellantis suspende la producción por más de dos meses en Córdoba - Cba24n
Stellantis suspende la producción de las pick-ups Fiat Titano y RAM Dakota en la planta de Ferreyra, Córdoba, debido a la baja de la demanda. La medida, que se extenderá por siete meses, afecta a las plantas de Ferreyra y se extenderá por la segunda quincena de enero. La automotriz Stellantis no ha descartado el cierre de las plantas en Córdoba y Buenos Aires, pero ha negado que esté bajo evaluación una medida de este tenor.
Noticia originalStellantis frenará su producción en Córdoba por siete semanas - LA NACION
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ClarínFrenos, airbags y embragues: en la era Milei cerraron 15 autopartistas y "se borraron" varios productos nacionales
En la era Milei, el mercado autopartista nacional ha experimentado una acelerada complejización, con 15 empresas cerrando en el período 2024-2026, casi el doble que en los cuatro años previos. Esto se debe a la sustitución de producción local por importados, especialmente de China, y a la falta de inversión para modernizar plantas, lo que ha generado pérdida de competitividad. Se reporta la desaparición de productos como los 'mazos de cable' debido al alto costo de la mano de obra local.
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Primera EdiciónRIGI: Toyota gran inversión en la industria automotriz argentina
Toyota realizará la mayor inversión en la industria automotriz argentina mediante el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), invirtiendo US$1.341 millones para construir una planta que fabricará un vehículo 100% electrificado en Zárate, Buenos Aires. Este proyecto busca incorporar tecnología de producción nueva, impulsar exportaciones (con una proyección de $1.280 millones anuales en ventas al exterior) y generar miles de empleos.
Noticia originalGiro inesperado en la industria automotriz: por qué las marcas están eliminando las pantallas táctiles de sus nuevos modelos | El Destape
Evaluaciones de seguridad como las de Euro NCAP están impulsando un cambio en la industria automotriz, donde las marcas están abandonando las pantallas táctiles en favor de controles físicos para funciones básicas como luces y limpiaparabrisas. Esto se debe a que los controles físicos son considerados menos distractores para el conductor, ya que navegar por menús en pantallas puede desviar la atención. El Audi Q7 y el Kia EV2 son ejemplos de fabricantes que han mejorado sus sistemas, mientras que marcas como XPENG siguen apostando por las pantallas táctiles.
Noticia originalLo dice su CEO: Stellantis Sudamérica advierte que podría cerrar sus dos fábricas en la Argentina
El CEO de Stellantis Sudamérica advirtió sobre la posibilidad de cerrar sus dos plantas industriales en Argentina (El Palomar y Ferreyra) debido a la pérdida de competitividad de la industria local causada por la apertura comercial.
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PerfilStellantis advierte que podría cerrar sus fábricas en Argentina: “Todo puede suceder”
Herlander Zola, presidente de Stellantis para América del Sur, advirtió sobre la posible Closure de fábricas en Argentina debido a la falta de competitividad de la producción local frente a Brasil y las importaciones, a pesar de inversiones recientes en las plantas de Córdoba donde se producen las pickups Fiat Titano y RAM Dakota.
Noticia originalPremio Fortuna Mejor Empresa Automotriz: Toyota Argentina | Perfil
Toyota Argentina fue reconocida como la 'Mejor Empresa Automotriz' en la 21º edición de los Premios Fortuna. Durante la ceremonia, la senadora Patricia Bullrich destacó la trayectoria de la firma y su impacto industrial. Gustavo Salinas, presidente de Toyota, anunció que la compañía alcanzará récords históricos de producción y exportaciones en 2026, impulsados por el éxito de la Hilux. Además, se confirmó la aprobación de un proyecto bajo el régimen RIGI con una inversión de US$ 1.341 millones para construir una planta de vehículos 100% electrificados en Zárate, la mayor inversión en la historia de la industria automotriz argentina.
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