industria automotriz
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Noticias de industria automotriz
26 noticias · De más nuevas a más antiguas.
ClarínFrenos, airbags y embragues: en la era Milei cerraron 15 autopartistas y "se borraron" varios productos nacionales
En la era Milei, el mercado autopartista nacional ha experimentado una acelerada complejización, con 15 empresas cerrando en el período 2024-2026, casi el doble que en los cuatro años previos. Esto se debe a la sustitución de producción local por importados, especialmente de China, y a la falta de inversión para modernizar plantas, lo que ha generado pérdida de competitividad. Se reporta la desaparición de productos como los 'mazos de cable' debido al alto costo de la mano de obra local.
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Primera EdiciónRIGI: Toyota gran inversión en la industria automotriz argentina
Toyota realizará la mayor inversión en la industria automotriz argentina mediante el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), invirtiendo US$1.341 millones para construir una planta que fabricará un vehículo 100% electrificado en Zárate, Buenos Aires. Este proyecto busca incorporar tecnología de producción nueva, impulsar exportaciones (con una proyección de $1.280 millones anuales en ventas al exterior) y generar miles de empleos.
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El DestapeGiro inesperado en la industria automotriz: por qué las marcas están eliminando las pantallas táctiles de sus nuevos modelos | El Destape
Evaluaciones de seguridad como las de Euro NCAP están impulsando un cambio en la industria automotriz, donde las marcas están abandonando las pantallas táctiles en favor de controles físicos para funciones básicas como luces y limpiaparabrisas. Esto se debe a que los controles físicos son considerados menos distractores para el conductor, ya que navegar por menús en pantallas puede desviar la atención. El Audi Q7 y el Kia EV2 son ejemplos de fabricantes que han mejorado sus sistemas, mientras que marcas como XPENG siguen apostando por las pantallas táctiles.
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ConclusiónLo dice su CEO: Stellantis Sudamérica advierte que podría cerrar sus dos fábricas en la Argentina
El CEO de Stellantis Sudamérica advirtió sobre la posibilidad de cerrar sus dos plantas industriales en Argentina (El Palomar y Ferreyra) debido a la pérdida de competitividad de la industria local causada por la apertura comercial.
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PerfilStellantis advierte que podría cerrar sus fábricas en Argentina: “Todo puede suceder”
Herlander Zola, presidente de Stellantis para América del Sur, advirtió sobre la posible Closure de fábricas en Argentina debido a la falta de competitividad de la producción local frente a Brasil y las importaciones, a pesar de inversiones recientes en las plantas de Córdoba donde se producen las pickups Fiat Titano y RAM Dakota.
Noticia originalPremio Fortuna Mejor Empresa Automotriz: Toyota Argentina | Perfil
Toyota Argentina fue reconocida como la 'Mejor Empresa Automotriz' en la 21º edición de los Premios Fortuna. Durante la ceremonia, la senadora Patricia Bullrich destacó la trayectoria de la firma y su impacto industrial. Gustavo Salinas, presidente de Toyota, anunció que la compañía alcanzará récords históricos de producción y exportaciones en 2026, impulsados por el éxito de la Hilux. Además, se confirmó la aprobación de un proyecto bajo el régimen RIGI con una inversión de US$ 1.341 millones para construir una planta de vehículos 100% electrificados en Zárate, la mayor inversión en la historia de la industria automotriz argentina.
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