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ABC EspañaADIF lleva diez meses sin aportar documentos para una auditoría sobre los fallos en la red ferroviaria
La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) está esperando documentación del ADIF desde hace diez meses para auditar los fallos en la red ferroviaria. Esta situación fue comunicada a las víctimas de la tragedia de Adamuz en Córdoba, y se enfatiza la necesidad de mejorar la seguridad de la red.
The ObjectiveADIF rojo
La noticia aborda la situación de ADIF, describiéndola como una empresa colonizada por el socialismo, que ha pasado de ser un botín a una funeraria. Se detallan los resultados de accidentes ferroviarios, incluyendo el número de muertos y personas afectadas. Se menciona la intervención de la UCO en ADIF y la implicación de figuras políticas en la gestión del sistema ferroviario.
ADIF relevó a un veterano matemático experto en seguridad de vías un año antes de Adamuz
ADIF eliminó a José Estrada Guijarro, un experto matemático con 36 años de experiencia en gestión ferroviaria, de su cargo de dirección general de circulación y gestión de capacidad como parte de una reorganización estructural. Sus competencias fueron transferidas a una nueva dirección de Operaciones y Explotación. Este cambio ocurrió poco antes del accidente de Adamuz, y aunque no se establece relación con el siniestro, se confirma que la estructura anterior ya había sido modificada.
ADIF niega que haya blindado el cobro de un «bonus» para «la cúpula» de la empresa
ADIF ha negado que la empresa blindara el cobro de un "bonus" para la dirección, rechazando afirmaciones que calificó de sesgadas. La compañía explicó que los convenios aprobados buscan reforzar la inversión en conservación y mantenimiento de infraestructuras ferroviarias. Se destacó que aproximadamente 5.216 empleados cobran una retribución variable vinculada al cumplimiento de objetivos.
VilaWebEls pèrits alerten de deformacions similars a les que van causar l’accident d’Adamuz a la línia Madrid-Sevilla
Peritos judiciales han exigido a ADIF la documentación completa sobre el mantenimiento y renovación de las vías tras el accidente de Adamuz, cuestionando la documentación disponible sobre inspecciones previas y posteriores a las obras. Los expertos señalan similitudes entre las deformaciones detectadas y las observadas en inspecciones anteriores, y cuestionan la documentación de los trabajos realizados.
No se identificaron personas.
La calidad de los servicios
La impuntualidad en los ferrocarriles se ha triplicado, y los objetivos de mantenimiento de ADIF son muy desalentadores para los próximos años. Se critica la calidad de los nombramientos en el ámbito público, señalando que esto deteriora los servicios y provoca tragedias. Además, se reporta la dimisión del presidente de ADIF tras un accidente fatal en Urda.
La autoridad competente pide medidas para detectar las roturas de vía como en Adamuz
La AITAT ha recomendado a la AESF y ADIF implementar medidas para detectar roturas de carril en líneas de alta velocidad antes de la siguiente circulación. Esta recomendación surge tras la investigación del accidente de Adamuz, donde se constató que una fractura de vía permaneció indetectada durante casi un día. Los análisis indican que los circuitos de vía no garantizan la detección de roturas completas, sugiriendo la necesidad de soluciones tecnológicas adicionales.
No se identificaron personas.
Encuesta | ¿Cree que los amaños en obras de ADIF pudieron influir en la seguridad ferroviaria?
Una investigación sobre presuntos amaños en contratos de obra pública de ADIF da un giro a la crisis ferroviaria, vinculando posibles irregularidades en adjudicaciones con obras en los tramos de Adamuz y Urda, escenario de dos accidentes fatales. Se investigan empresas como Azvi y se cuestiona si los intereses políticos y las comisiones ilegales comprometieron la seguridad del sistema ferroviario.
Adif pretende influir en el caso Adamuz con un «ejército» de peritos internacionales
Adif ha contratado un equipo de siete peritos internacionales, a través de TÜV, para elaborar su propio informe sobre las consecuencias del accidente ferroviario en Adamuz. El ente público ha solicitado a la magistrada Cristina Pastor Recover que permita la presencia de dos técnicos internos de ADIF-AV como observadores para ofrecer asesoramiento técnico sobre la interpretación de las pruebas en la lectura de las cajas negras de los trenes. Se ha producido un conflicto sobre la identificación y participación de los peritos en la inspección judicial.
El accidente de Urda y el vacío de poder en ADIF complican el nuevo convenio colectivo
La aprobación del III Convenio Colectivo de ADIF se complica debido al vacío de poder en la empresa y al accidente ocurrido en Urda. Los sindicatos CCOO y UGT están trabajando para acelerar la negociación, mientras que la llegada de un nuevo gobierno podría alterar la estructura directiva. Además, los sindicatos exigen una renegociación completa de los convenios para mejorar las condiciones laborales y la salud en el ámbito laboral.
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Más recientes primero · Hasta 30 noticias por página
OKdiarioJordi Wild noquea a Ada Colau: «El PSOE llevaba 7 años gobernando cuando pasó lo de Adamuz, no achaquemos al PP lo que con 7 años se puede subsanar un poquito»
Jordi Wild cuestionó a Ada Colau sobre las responsabilidades políticas por el accidente ferroviario de Adamuz, recordando que el PSOE gobernaba cuando ocurrió la tragedia. La discusión se enmarca en el contexto de la campaña electoral general, donde las responsabilidades por accidentes ferroviarios son un tema central. El accidente de Adamuz fue una tragedia ferroviaria que sigue bajo investigación judicial.
El PluralRestablecida la circulación de trenes en Dos Hermanas tras una alerta por un objeto sospechoso en plena sucesión de avisos en Andalucía
La circulación ferroviaria en Dos Hermanas fue restablecida tras una interrupción temporal causada por la presencia de un objeto sospechoso en la estación, lo que afectó a varias conexiones. Este incidente forma parte de una serie de alertas en Andalucía por la aparición de maletas y mochilas abandonadas, lo que ha llevado a las fuerzas de seguridad a aplicar protocolos de comprobación de explosivos.
No se identificaron personas.
Periodista DigitalCristian Corvillo, chófer de Sánchez, era testaferro en la trama de las ‘mordidas’ y gestionó comisiones en contratos ferroviarios por más de 30 millones
Cristian Corvillo, chófer de Pedro Sánchez, es investigado por su papel como intermediario en contratos ferroviarios y de infraestructuras. La investigación analiza su posible influencia en adjudicaciones por más de 30 millones de euros, vinculándolo con figuras políticas y empresariales. Se examinan comunicaciones y reuniones que sugieren conexiones con el círculo cercano a José Luis Ábalos.
La UCO confirma la noticia de OKDIARIO: Aldama pagó 220.000 euros por un año de alquiler de la casa del ex chófer de Sánchez
La Unidad Central Operativa (UCO) confirmó que una firma portuguesa vinculada al empresario Aldama pagó 220.498 euros por un año de alquiler de una vivienda en Córdoba, la cual era la residencia habitual del ex chófer de Sánchez. La investigación vincula a Aldama con la obtención de contratos públicos mediante la ayuda de Corvillo para conseguir negocios en el sur de España.
El MundoDe orgullo a tragedia, el desastre nacional ferroviario que ha costado 116 vidas en solo diez meses y una conclusión: "No me subo más a un tren"
Un desastre ferroviario ha causado 116 víctimas mortales y heridos en diez meses, generando una profunda crisis sistémica en el sector. Expertos señalan que la crisis se debe a fallos en la planificación, gestión técnica y una mala gestión de la liberalización del sistema. La pérdida de puntualidad y la inseguridad son síntomas de un deterioro que remonta a años, afectando gravemente al turismo y la economía regional.
DemócrataLa Guardia Civil investiga si Ábalos acudió al exchófer de Sánchez para financiar una vivienda a su pareja en Madrid
La Guardia Civil investiga si el exministro José Luis Ábalos recurrió al exchófer Cristian Corvillo para financiar la compra de una vivienda por su pareja en Madrid. La investigación se centra en la canalización de fondos y la posible participación de Corvillo en operaciones económicas vinculadas a contratos públicos. Además, se detuvieron varios individuos relacionados con la trama investigada, incluyendo a Corvillo y su hermano.
La juez de Segorbe reabre la investigación del tren atrapado por el incendio de Bejís con 21 heridos
La juez de Segorbe ha reabierto la investigación del tren atrapado por un incendio forestal en Bejís, el 16 de agosto de 2022, que dejó 21 heridos. La magistrada también ha acordado citar a declarar a cuatro investigados, incluyendo a la maquinista y responsables de servicios de bomberos y prevención de incendios. El caso había sido archivado provisionalmente en enero de 2023.
La UCO aprecia vinculación entre el PSOE y el exchófer de Sánchez detenido: "Viene el presidente y tengo reunión con él"
La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil ha señalado una fuerte vinculación entre el PSOE y el exchófer Cristian Corvillo, quien fue detenido. Los investigadores deducen esta conexión a través de chats de WhatsApp que revelan una interlocución directa entre Corvillo y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y su conocimiento de asuntos relacionados con el exministro José Luis Ábalos. Además, se investigan posibles irregularidades en contratos de Transportes y Adif, incluyendo la adjudicación de la autopista AP-7 Cartagena-Vera.
En Sumario de tarde: de la irrupción de la UCO en la precampaña a la catarsis de Nvidia
La UCO ha realizado importantes novedades judiciales relacionadas con supuestas comisiones ilegales y ha llevado a cabo operativos en el Ministerio de Igualdad. En el ámbito político, el CIS indica que el PSOE ganaría las elecciones con una diferencia de casi ocho puntos frente al PP. Además, se reportan desarrollos en la industria tecnológica con la dimisión del CEO de Nvidia y presiones políticas relacionadas con la venta de chips a China.
La UCO señala que Pedro Sánchez se reunió 35 minutos en Córdoba con el último detenido de la trama Koldo, a quien negó conocer
La UCO de la Guardia Civil sostiene que Cristian Corvillo, detenido por amaño de contratos públicos, tenía interlocución directa con Pedro Sánchez. Los mensajes intervenidos sugieren que el encuentro en Córdoba duró 35 minutos y se centró en hablar del ex ministro José Luis Ábalos. Sánchez negó haber tenido conocimiento de Corvillo o de las personas involucradas.
El aviso desesperado de un pasajero al maquinista evitó que un Iryo chocase también con los dos trenes de Urda
Un pasajero alertó al maquinista de un Iryo, lo que evitó una segunda colisión en la tragedia ferroviaria de Urda, causada por un fallo en el sistema de seguridad LZB. La investigación se centra en el fallo del sistema, las decisiones de control y la gestión posterior del accidente, incluyendo la filtración de audios y posibles responsabilidades políticas y legales.
Corvillo mantuvo una reunión de «35 minutos» con Sánchez en Córdoba que fue «de lujo»
Cristián Corvillo, chófer del presidente del Gobierno, se reunió con Pedro Sánchez en Córdoba, un encuentro que se describió como "de lujo" y que abordó temas relacionados con el exministro José Luis Ábalos. Los intercambios revelaron una interlocución directa entre Corvillo y el presidente, mencionando asuntos personales y el tema del exministro.
PP y Vox censuran a Sánchez en la Asamblea por su "responsabilidad" en la crisis ferroviaria tras la tragedia de Urda
PP y Vox reprobaron al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en la Asamblea por su responsabilidad en la crisis ferroviaria tras el accidente de Urda, donde murieron 69 personas. Las formaciones también exigieron la implantación de sistemas de alerta, revisión de inversiones y auditorías de infraestructura. Se criticó la gestión del Ministerio de Transportes y se cuestionó la responsabilidad política por los siniestros ferroviarios.
Transportes negocia con los sindicatos para frenar las huelgas ferroviarias del 17 y el 23 de noviembre
El Ministerio de Transportes retomó negociaciones con sindicatos ferroviarios para evitar huelgas programadas para el 17 y 23 de noviembre, tras accidentes graves en Urda y Adamuz. Los sindicatos exigen mayores garantías de seguridad y refuerzos de plantilla, mientras el Gobierno busca un acuerdo para frenar las interrupciones en el servicio. Se han aprobado medidas de seguridad y se han negociado aplazamientos de huelgas por parte de Semaf.
El PaísTransportes y sindicatos seguirán negociando refuerzos en la seguridad ferroviaria con la presión de dos jornadas de huelga a la vista
Cargos del Ministerio de Transportes y sindicatos se reunieron para buscar iniciativas que refuercen la seguridad ferroviaria tras accidentes recientes. Se están negociando medidas como reforzar la inspección de la seguridad y garantizar el mantenimiento de las redes. Los sindicatos mantienen dos convocatorias de huelga como presión para asegurar los compromisos de seguridad pendientes.
Gobierno y Generalitat acuerdan mejorar la AP-7 y la AP-2 y avanzar en el traspaso de la R1
La Comisión Bilateral Estado-Generalitat de Cataluña acordó mejoras en las autopistas AP-7 y AP-2, el traspaso de la R1 de Rodalies y mayor participación catalana en decisiones aeroportuarias. Se pactaron transferencias de fondos estatales a la Generalitat para servicios ferroviarios y se impulsará la Línea Orbital Ferroviària.
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Diari de TarragonaGeneralitat y Estado acuerdan mejorar la AP-7 y la AP-2 y avanzar en el traspaso de la R1
La Generalitat y el Gobierno central acordaron mejoras en infraestructuras como la AP-7 y AP-2, incluyendo la rehabilitación de firme con una inversión de 75 millones de euros. También se pactó la creación de un Órgano Bilateral Aeroportuario para planificar la estrategia aeroportuaria catalana y se avanzó en el traspaso de la infraestructura ferroviaria de la línea R1. Además, se acordaron transferencias de fondos para financiar servicios ferroviarios en Cataluña y se impulsó el desarrollo de la Línea Orbital Ferroviaria.
La VanguardiaGobierno y Generalitat pactan la “participación” catalana en El Prat y mejoras en Rodalies y AP7
El Gobierno central y la Generalitat cerraron acuerdos bilaterales en temas de infraestructuras, lengua y acción exterior. Se se creó un Órgano Bilateral Aeroportuario Generalitat-Estado para reforzar la participación catalana en la planificación de aeropuertos, manteniendo la gestión de Aena. En el ámbito de Rodalies, se formalizó un contrato programa con Renfe y se acordaron avances en el traspaso de la línea R1, además de inversiones para mejorar la seguridad de las autopistas AP-7 y AP-2.
El juez del caso Koldo imputa al excargo de Adif Ignacio Zaldívar y le cita a declarar el 17 de noviembre
El juez de la Audiencia Nacional imputa a Ignacio Zaldívar en el caso Koldo y le cita a declarar el 17 de noviembre por presunto tráfico de influencias. El magistrado Ismael Moreno acepta la solicitud de declaración del investigado. La Fiscalía Anticorrupción busca continuar los trámites procesales contra varios investigados relacionados con el caso.
El juez levanta el secreto de la pieza en la que ordenó el registro de la casa de Ábalos
El juez Ismael Moreno levantó el secreto de una pieza del caso Koldo, permitiendo incorporar a la investigación la casa del exministro José Luis Ábalos y la información sobre contratos de obra pública. Esta nueva rama se centra en presuntas "mordidas" en contratos públicos, involucrando al exsecretario Santos Cerdán y otras personas investigadas. Se detuvieron a seis individuos en una operación relacionada con el caso.
Estalla otro escándalo para Sánchez a puertas del 29-N: La UCO irrumpe en Igualdad para investigar si hubo fraude con las pulseras antimaltrato
Agentes de la Guardia Civil irrumpieron en el Ministerio de Igualdad y el Tribunal de Cuentas para investigar un presunto fraude con fondos europeos en la compra de pulseras telemáticas antimaltrato. La investigación se centra en el uso irregular de recursos del Plan de Recuperación para adquirir dispositivos con fallos en su fiabilidad. Este escándalo se suma a investigaciones previas sobre la gestión de sistemas de seguridad y afecta la credibilidad del Gobierno de Sánchez antes de las elecciones generales.
20 MinutosAdif ofrece reducir el tiempo de trabajo de los controladores de circulación en los primeros contactos con sindicatos ante la huelga del 17-N
Adif, a través del vicepresidente primero Carlos Cuerpo, propuso revisar los tiempos máximos de trabajo de los controladores de circulación ferroviaria para intentar evitar la huelga ferroviaria del 17 de noviembre. Los sindicatos han recibido la propuesta, aunque exigen más detalles y un compromiso firme, señalando que la falta de un interlocutor capaz de dar respuesta a sus demandas dificulta la desconvocación de la huelga.
Llorca reivindica su gestión en vivienda y acusa a Compromís de callar ante Sánchez: Qué lástima
Juanfran Pérez Llorca defendió la gestión de su Consell en vivienda, contrastándola con la anterior administración, y acusó a Compromís de inacción política frente al gobierno de Pedro Sánchez. El presidente también criticó a Compromís por su postura en temas económicos y señaló la disparidad en la gestión de ayudas al alquiler.
El ConfidencialRetrasos en la línea de ancho métrico Gijón-Cudillero por una incidencia de señalización entre Veriña y Candás
Los trenes de la línea de ancho métrico Gijón-Sanz Crespo - Cudillero están experimentando retrasos debido a una incidencia en la señalización entre Veriña y Candás, según informa Adif. La gestora está trabajando para solucionar el fallo a la mayor brevedad posible, aunque no se ha especificado la causa ni si habrá supresiones de servicio.
El informe de riesgos del proyecto para sustituir el LZB advertía de que había que «mantenerlo para evitar fallos» como el de la tragedia de Urda
El análisis de riesgos del proyecto para sustituir el sistema LZB advierte sobre la importancia del mantenimiento para evitar fallos en el sistema de señalización ferroviaria, debido a que el sistema es considerado obsoleto. El fallo del LZB fue el origen de una tragedia con 69 víctimas mortales. Se señaló que el sistema es antiguo y difícil de conseguir repuestos, aunque se está trabajando en su sustitución por el sistema ERTMS.
El transporte que no hace huelga: el coche compartido se convierte en el gran salvavidas de los viajeros
La huelga de maquinistas de Renfe ha provocado una fuerte demanda de transporte alternativo, con el coche compartido BlaBlaCar y WAIIS registrando aumentos significativos en pasajeros. Las rutas estrella se concentraron en Sevilla, Madrid y Granada, mientras que el precio medio del viaje se mantuvo estable. La situación se agrava con la inminencia de nuevos paros sectoriales, poniendo a prueba la resiliencia de las plataformas de movilidad compartida.
El accidente de Urda y el vacío de poder en ADIF complican el nuevo convenio colectivo
La aprobación del III Convenio Colectivo de ADIF se complica debido al vacío de poder en la empresa y al accidente ocurrido en Urda. Los sindicatos CCOO y UGT están trabajando para acelerar la negociación, mientras que la llegada de un nuevo gobierno podría alterar la estructura directiva. Además, los sindicatos exigen una renegociación completa de los convenios para mejorar las condiciones laborales y la salud en el ámbito laboral.
Broncano, Intxaurrondo y viernes negros
La noticia sugiere que los viernes negros en TVE podrían regresar cuando haya un cambio de gobierno, señalando la influencia del Gobierno actual en la televisión pública. Se analiza la relación entre el Gobierno, las instituciones y la Televisión Española, destacando la corrupción institucional y la tensión política mediática. Se menciona la postura de Silvia Intxaurrondo sobre la participación de Vox en la televisión pública.
La calidad de los servicios
La impuntualidad en los ferrocarriles se ha triplicado, y los objetivos de mantenimiento de ADIF son muy desalentadores para los próximos años. Se critica la calidad de los nombramientos en el ámbito público, señalando que esto deteriora los servicios y provoca tragedias. Además, se reporta la dimisión del presidente de ADIF tras un accidente fatal en Urda.
Los ingenieros piden más señales de respaldo en la Madrid-Sevilla para guiar a los maquinistas en más tramos con un solo tren
Los ingenieros de Caminos solicitan modificar el sistema de señalización en la línea Madrid-Sevilla para mejorar la seguridad ante fallos del sistema LZB y ERTMS. También proponen reforzar procedimientos de transición entre sistemas y revisar la capacitación de los controladores. Además, exigen una mejor planificación de la inversión y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria.