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El MundoSebastián, pasajero del vagón 7 del Iryo accidentado: "No paran de salir cadáveres, es como si hubieran puesto una bomba" | España
Un pasajero del tren Iryo relata un accidente grave tras una colisión con un AVE, describiendo escenas de caos y destrucción. Se informa sobre las labores de rescate de la Guardia Civil y la atención médica y psicológica a los familiares de los pasajeros afectados en la estación de Sevilla.
Iryo contradice la versión de Puente y asegura que su maquinista no recibió orden de reanudar la marcha antes del accidente
The Iryo operator contradicts the version presented by the minister, asserting that their driver did not receive an order to resume movement before the accident. Iryo claims their train remained stopped because they did not receive instructions to move, while sources suggest the control center authorized the AVE to resume normal speed. The Iryo train reported the LZB system failure, and Iryo maintains that they were in the process of resetting the system, leading to the collision.
La maquinista del Iryo minutos antes de ser arrollada por el AVE: "No me está permitiendo el tren realizar el sistema, por eso estoy detenida"
A collision occurred in Urda involving an AVE train and an Iryo train. Audio recordings reveal that the control center authorized the circulation of the AVE train without applying the speed restriction when the automatic signaling system failed. The Iryo train's engineer reported that the system was not ready, but the control center instructed her to reconnect the signaling system and resume normal speed, leading to the accident.
XatakaEl minuto a minuto del accidente de Toledo: la reconstrucción de un siniestro "inexplicable" entre un tren AVE y un tren Iryo
Un accidente grave ocurrió en Urda, Toledo, cuando un tren AVE de Renfe arrolló a un tren Iryo detenido en la vía. El suceso se atribuye a un fallo informático en el sistema de seguridad LZB, lo que detuvo el tráfico. A pesar de las órdenes de continuar, el AVE y el Iryo descarrilaron, provocando múltiples fallecidos. Las investigaciones se centran en la causa del fallo del sistema y las órdenes dadas a los maquinistas.
Noticias ArgentinasTragedia en España: el choque entre los trenes ocurrió a una velocidad de entre 160 y 200 km/h, según primer informe
El choque entre los trenes de alta velocidad AVE e Iryo en Urda (Toledo, España) dejó al menos 69 muertos y se produjo a una velocidad de entre 160 y 200 km/h, según el primer informe de la AITAT. El coche de cabeza del AVE quedó empotrado en el de cola del Iryo y ambos volcaron al pie del terraplén; el resto del AVE descarriló y un fragmento de carril atravesó el coche 3. La investigación vincula el siniestro a una avería del sistema LZB desde las 8:31, que obligó a circular con Bloqueo de Señalización Lateral. Las cajas negras quedaron bajo custodia de la Guardia Civil.
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258 resultados para «Iryo»
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Prensa Libre GuatemalaDimite el ministro de Transportes de España tras el choque de dos trenes de alta velocidad que causó 69 muertos
El ministro de Transportes de España, Óscar Puente, dimitió tras el accidente ferroviario de Urda, que resultó en 69 fallecidos. La decisión se tomó debido a la presión política tras dos accidentes ferroviarios en un año en la misma línea. El choque involucró trenes de Renfe e Iryo y fue la mayor tragedia ferroviaria registrada desde 2013.
ABC EspañaUn mensaje al móvil de Sánchez y la soledad: las últimas horas de Óscar Puente antes de su renuncia
El juicio político contra Óscar Puente ha concluido con la dimisión abrupta del ministro. La investigación judicial se centra en esclarecer la causa del accidente ferroviario que afectó al AVE sobre el Iryo. Se describe el formato de la Diputación Permanente como caprichoso.
eldiario.esÓscar Puente: "El centro de control recibió que el Iryo seguía parado pero no tomó ninguna acción"
El ministro de Transportes, Óscar Puente, detalló la secuencia de un accidente ferroviario en Urda, señalando que el Centro de Control autorizó la marcha del AVE 2080 a pesar de que el sistema de seguridad LZB estaba fuera de servicio. También explicó que el tren Iryo no pudo arrancar por motivos desconocidos. Puente defendió la inversión en la línea Madrid-Sevilla y destacó la necesidad de sustituir el sistema LZB por el estándar europeo ERTMS para garantizar la interoperabilidad.
Qué dice el artículo 128 de la Constitución con el que Irene Montero quiere renacionalizar el tren tras los accidentes de Adamuz y Urda
Un accidente ferroviario trágico en Urda, donde un AVE de Renfe colisionó con un tren de Iryo, ha reactivado el debate político sobre la renacionalización del modelo ferroviario. El siniestro causó 69 víctimas mortales y numerosos heridos. Este evento pone de relieve la discusión sobre la infraestructura ferroviaria nacional.
Il Fatto QuotidianoFs International: la expansión internacional presenta pérdidas tras tragedias ferroviarias
Las tragedias ferroviarias en España y Grecia han puesto en duda los costes y riesgos de la expansión internacional del Grupo FS a través de FS International. Incidentes recientes han afectado a empresas como Iryo y Hellenic Train, evidenciando problemas en la seguridad y la rentabilidad de las operaciones internacionales. La situación plantea dudas sobre la sostenibilidad económica de la estrategia de expansión del grupo y la gestión de riesgos asociados a la inversión en mercados extranjeros.
El centro de control "pidió disculpas" al maquinista del Iryo que corrigió la orden de retomar la marcha normal
El centro de control pidió disculpas al maquinista del Iryo por corregir la orden de retomar la marcha normal tras un incidente. El maquinista indicó que el sistema indicaba un fallo en la transmisión de datos. Finalmente, se autorizó la marcha a la vista hasta la señal de entrada de Calatrava tras la solicitud de disculpas.
El padre de una de las víctimas del accidente de Urda, a Óscar Puente: «¿Es usted el que dice estar consternado? ¿Me toma por lelo?»
Un padre de una víctima del accidente ferroviario en Urda cuestionó a Óscar Puente sobre su reacción. El joven mecánico de trenes viajaba a su localidad natal para unas vacaciones cuando su viaje fue truncado por un impacto entre el AVE y el Iryo. La familia esperaba que él estuviera ayudando a las víctimas.
La VanguardiaAccidente de tren en Toledo, en directo: última hora de Óscar Puente y la investigación del choque de trenes en Urda
El ministro de Transportes, Óscar Puente, compareció ante la Diputación Permanente por el accidente de trenes ocurrido en Urda (Toledo). Los equipos de rescate siguen trabajando en el lugar y se han retirado vagones del accidente del 28 de octubre, incluyendo uno del tren Iryo.
NaftemporikiColisión de trenes en España: Se identificaron las víctimas
En un accidente ferroviario en España, un tren de Renfe colisionó con un tren de Iryo, causando la muerte de 54 ciudadanos españoles y 15 extranjeros. Las víctimas incluyen nacionales de EE. UU., Australia, Japón, Argentina, Francia, Canadá, México, Portugal, Chequia y Túnez. Las autoridades han notificado a las autoridades consulares y se ha iniciado una investigación exhaustiva sobre el incidente.
No se identificaron personas.
Le SoirAccidentes en tren en Espagne: todas las víctimas han sido identificadas
Todas las víctimas de un accidente entre dos trenes de alta velocidad en el centro de España han sido identificadas. Se reporta que 69 personas fallecieron y más de cien resultaron heridas. Los cuerpos de 55 víctimas ya pueden ser entregados a sus familiares. El incidente ocurrió en Urda, donde un tren Renfe chocó contra un tren Iryo debido a una falla en el sistema de señalización.
No se identificaron personas.
RMF24.plSe identificaron todas las víctimas del desastre ferroviario en España, entre ellas 15 extranjeros
Se identificaron 69 personas fallecidas y 110 heridos en un accidente ferroviario ocurrido en la vía de Toledo, España, entre Madrid y Sevilla. El choque fue entre un tren Renfe y un tren privado Iryo, y se determinó que el problema podría ser un fallo sistémico en la infraestructura y el sistema de control. Expertos sugieren que los procedimientos de seguridad deben revisarse debido a la sobrecarga de la red y la necesidad de mejorar la infraestructura.
El PaísLos hospitales de Castilla-La Mancha dejan atrás los días a la carrera por el accidente de Urda
Un accidente de tren en Urda causó 69 víctimas mortales y múltiples heridos, afectando a varios hospitales de Castilla-La Mancha. El presidente del Gobierno anunció ayudas para heridos y fallecidos, buscando recuperar la confianza en la alta velocidad. La compañía Iryo ha solicitado a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria revisar los protocolos de circulación ante la pérdida de sistemas de seguridad.
Ilta-SanomatSe identificaron todas las víctimas del accidente de tren español
En Toledo, España, se han identificado los 69 fallecidos de un accidente de tren ocurrido la semana pasada, incluyendo 54 ciudadanos españoles y 15 extranjeros. El suceso fue una colisión entre un tren de alta velocidad de Renfe y un tren de la compañía Iryo. Se reporta que el fallo de un sistema de seguridad automático permitió que el tren de Renfe continuara el viaje mientras el otro estaba detenido.
Helsingin SanomatSe identificaron todas las víctimas mortales del accidente de tren en Toledo
Se identificaron las 69 víctimas mortales del accidente de tren ocurrido en Toledo la semana pasada, incluyendo 54 españoles y 15 extranjeros. El suceso involucró un choque entre trenes de alta velocidad de Renfe e Iryo, y se plantearon dudas sobre la seguridad ferroviaria del país.
No se identificaron personas.
El centro de control "pidió disculpas" al maquinista del Iryo que casi colisiona con los trenes accidentados tras darle una orden equivocada
El fallo humano en el centro de control de Atocha pudo ser un factor en el accidente de Urda, aunque el acierto humano en el tren Iryo evitó un desastre mayor. Se reveló que un fallo en la transmisión de datos del sistema LZB fue la causa de la detención del tren, y el maquinista explicó su interpretación del contexto operativo. Finalmente, se corrigió una orden de circulación equivocada por parte del responsable de circulación.
Jornal de BrasíliaAutoridades espanholas identificam as 69 vítimas do acidente de trem
Las autoridades españolas identificaron a las 69 personas fallecidas en la colisión de trenes de alta velocidad ocurrida la semana anterior, confirmando la identidad de tres víctimas adicionales. El incidente reacendió las dudas sobre la seguridad ferroviaria en España tras un choque anterior en Andalucía. El accidente involucró trenes de alta velocidad de la Renfe e Iryo y se produjo por una falla en el sistema de seguridad.
No se identificaron personas.
Le FigaroAccidentes ferroviarios en España: 69 víctimas identificadas
Se identificaron 69 personas fallecidas en una colisión de trenes de alta velocidad en España ocurrida el 30 de octubre de 2026. La colisión involucró a trenes de la compañía Renfe e Iryo, y se confirmaron 54 nacionales españoles y 15 extranjeros. Este incidente es la segunda colisión de este tipo en España este año.
El Ave de la 'era Sánchez': inversión atrasada pese al 'boom' del tráfico de trenes y viajeros
La inversión y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria han sido marginales en comparación con el exponencial incremento en el uso de la red, impulsado por la entrada de nuevos operadores como Ouigo e Iryo. Aunque la inversión ha disminuido en términos reales, el tráfico de viajeros ha crecido significativamente, especialmente en alta velocidad. Se señala que la infraestructura infrautilizada solo es viable con mayor uso, y se discute la contaminación de lo público por la competencia privada.
ABC ColorRetirados de las vías todos los vagones de los trenes implicados en accidente en España
Las grúas han retirado todos los vagones de los dos trenes implicados en el accidente ferroviario de Urda, que causó la muerte de 69 personas y más de 200 heridos. Los vagones del tren Iryo fueron retirados durante la tarde, mientras que los vagones del tren de Renfe ya habían sido trasladados a una zona segura. El ministro de Transportes, Óscar Puente, presentará un informe sobre el accidente y un decreto de ayudas para las víctimas en el Consejo de Ministros.
La Guardia Civil concluye la retirada de los últimos vagones y habilita un punto para dejar flores por las víctimas
La Guardia Civil finalizó la retirada de los vagones restantes tras el accidente ferroviario ocurrido el 28 de octubre en Urda (Toledo). Los restos de los trenes serán trasladados el martes para continuar las investigaciones judiciales. La portavoz de la Guardia Civil, Teresa Albacete, confirmó la conclusión de la retirada de los vagones del AVE y del tren Iryo.
Retiran de la vía los dos últimos vagones del Iryo siniestrado en Urda
El dispositivo de emergencia ha retirado los dos últimos vagones del tren Iryo involucrado en el accidente ferroviario de Urda. Agentes de la Guardia Civil continúan la búsqueda de restos biológicos y pruebas en la zona. Se ha habilitado un lugar para que familiares y amigos puedan dejar flores en homenaje a las víctimas.
Patricia Fernández Häring, otra de las víctimas andaluzas de la tragedia de Urda
La arquitecta Patricia Fernández Häring fue una de las víctimas del accidente ferroviario de Urda. El tren AVE chocó contra el Iryo el 28 de octubre, causando la muerte de ella y de otros 68 pasajeros. El suceso generó gran pesar entre sus familiares, muchos de los cuales son originarios de El Perrunal.
Iryo defiende la fiabilidad de sus trenes, incluido el siniestrado, en la línea Madrid-Sevilla
La operadora ferroviaria Iryo ha defendido la fiabilidad de sus trenes en la línea Madrid-Sevilla tras el accidente de Urda, señalando que utilizan sistemas de seguridad avanzados como ERTMS, LZB y ASFA. La compañía ha aumentado su inversión en mantenimiento de la flota y ha cuestionado el tiempo de reinicio del sistema LZB. Óscar Puente, ministro de Transportes, desligó al tren de Iryo de la causa del siniestro, aunque sugirió que la operadora podría haberse desincentivado a mejorar la interconexión con el LZB.
Iryo pide revisar los protocolos de seguridad ferroviaria tras el accidente de Urda
La compañía Iryo ha solicitado a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) la revisión de protocolos de circulación ante la pérdida de sistemas de seguridad de alta velocidad. Esto se alinea con las demandas del sindicato Semaf para limitar la velocidad de los trenes bajo el sistema BSL. La investigación del accidente de Urda apunta a fallos en la cadena de seguridad, incluyendo una orden que permitió la reanudación de la marcha normal del AVE a pesar de la falla del sistema LZB.
Anadolu AgencyEspaña identifica a 66 de 69 víctimas del trágico accidente de tren de alta velocidad
Las autoridades españolas han identificado a 66 de las 69 personas fallecidas en el trágico accidente de tren de alta velocidad ocurrido cerca de Urda. Se ha notificado a las familias en 60 casos, incluyendo 36 hombres y 24 mujeres. La investigación apunta a un fallo en el sistema de protección automática de trenes como causa del choque entre un tren Renfe e Iryo. Se han identificado víctimas españolas y ciudadanos de otros países, y persisten tres casos de personas desaparecidas.
Indemnizaciones por el accidente: quién tiene derecho y cómo reclamarlas
El Gobierno debe aprobar una partida extraordinaria para las ayudas tras el accidente de Urda, con indemnizaciones que pueden llegar a 84.141 euros por lesiones graves y 72.121 euros por fallecimiento. Los pasajeros de Renfe e Iryo pueden reclamar bajo el seguro obligatorio de viajeros, y el procedimiento de solicitud será publicado próximamente. La póliza de responsabilidad civil podría cubrir hasta 9 millones de euros por daños y secuelas permanentes.
Folha de S.PauloEspaña identifica 12 extranjeros entre muertos en accidente de trenes; 2 son latinos
Una colisión entre trenes de alta velocidad en España resultó en al menos 12 extranjeros fallecidos entre las 69 víctimas fatales, incluyendo 4 estadounidenses, 1 argentino y 1 mexicano. Se han identificado la mayoría de las víctimas, aunque persisten tres casos de desaparición. El accidente ocurrió cuando un tren de Renfe colisionó por detrás con un tren de Iryo debido a un fallo informático en el sistema de señalización, lo que interrumpió la circulación en un tramo de 63 kilómetros.
Toronto SunCiudadano canadiense confirmado muerto tras accidente de tren de alta velocidad en España: Funcionarios
Funcionarios españoles han confirmado la muerte de un ciudadano canadiense en un trágico accidente de tren de alta velocidad ocurrido cerca de Urda, España. En total, 69 personas han fallecido y más de 100 han resultado heridas en el choque entre un tren AVE de Renfe y un tren Iryo. Otros fallecidos incluyen ciudadanos estadounidenses, japoneses, argentinos, mexicanos, tunecinos y checos. Funcionarios canadienses están proporcionando asistencia consular y se están investigando los procedimientos del centro de control.
CBS News4 estadounidenses entre docenas fallecidos en accidente de tren en España, dicen los funcionarios
Cuatro ciudadanos estadounidenses fueron incluidos entre las víctimas fatales en el reciente accidente de tren de alta velocidad en España, que involucró a más de 69 personas. El incidente ocurrió cuando un tren AVE de Renfe chocó contra otro tren Iryo en la provincia de Toledo, descarrilando vagones. Los funcionarios han señalado que el ministro de transporte culpó al mal juicio de un controlador, mientras que los sindicatos ferroviarios cuestionan las condiciones laborales como causa del fallo.
Los trabajadores se suman a operadores y maquinistas y piden al regulador que intervenga en Adif por "riesgo grave" para mejorar con urgencia la seguridad en las vías
Trabajadores, operadores y maquinistas están exigiendo a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) que intervenga urgentemente en Adif para mejorar la seguridad en las vías tras la tragedia de Urda. Se solicita la aplicación de medidas cautelares, como la prohibición de reanudar la marcha normal con instrucciones verbales tras fallos del sistema de señalización LZB o ERTMS, y la revisión de la normativa para asegurar la distancia entre trenes. Los trabajadores señalan que el problema radica en la pérdida de supervisión continua y la fiabilidad de los sistemas de seguridad.