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Calendario de huelgas de noviembre: los paros de tren que quedan después de la huelga general
La jornada del 11 de noviembre estuvo marcada por la huelga general, convocada por sindicatos como CC. OO. y UGT, en protesta por el precio de la vivienda, los salarios y el coste de la vida. A lo largo de noviembre se esperan otras movilizaciones importantes, incluyendo paros en el sector ferroviario debido al accidente de Urda y protestas de la industria cárnica por mejores condiciones salariales.
Los maquinistas paralizan Cercanías y Rodalies en su primera huelga por la seguridad ferroviaria y un día antes del 11N
La primera huelga de maquinistas de Renfe paralizó servicios de Cercanías y Rodalies en Madrid y Cataluña debido a un seguimiento del 100% y al incumplimiento de servicios mínimos. La situación afectó a más de 600.000 pasajeros en Cercanías y a diversos servicios ferroviarios. El Sindicato de Maquinistas ha trasladado la convocatoria de huelga al 23 de noviembre para negociar con el Gobierno.
La Fiscalía aprecia indicios de delito en la difusión de las conversaciones de los controladores de Urda y presenta su propia denuncia ante los juzgados
La Fiscalía ha presentado su propia denuncia judicial tras concluir las diligencias abiertas por una denuncia del sindicato Alferro sobre la difusión de conversaciones entre el centro de control de Adif y los maquinistas implicados en el accidente ferroviario de Urda. Esto ocurre después de que varios sindicatos hubieran iniciado acciones penales por la divulgación de audios. La difusión de estas conversaciones, obtenidas durante la investigación del choque de trenes, ha generado polémica sobre la custodia de registros clave para la investigación de la tragedia.
Los maquinistas paran hoy en la primera huelga de la semana y Renfe urge a los pasajeros a buscar alternativa a Cercanías
Los maquinistas de Renfe están en huelga, y Renfe ha instado a los pasajeros a buscar medios de transporte alternativos debido al posible impacto en el servicio de Cercanías. Se se espera una nueva jornada de paros, y se están negociando acuerdos sobre seguridad ferroviaria con sindicatos.
Cuerpo zanja el debate y se "compromete" a no cerrar la Madrid-Barcelona mientras espera "avanzar" con los maquinistas
El vicepresidente primero, Carlos Cuerpo, ha confirmado su compromiso de no cerrar la línea de Alta Velocidad entre Madrid y Barcelona durante las obras de renovación. Esto se produce en un contexto de tensiones con los maquinistas, quienes están preparando una huelga para exigir mejoras en la seguridad ferroviaria. Cuerpo aseguró que se están intercambiando textos normativos para incorporar las reclamaciones de los maquinistas.
Los controladores ferroviarios de Adif convocarán huelga el 17 y 19 de noviembre
El Sindicat de Circulación Ferroviaria (SCF) ha convocado una huelga para los controladores ferroviarios el 17 y 19 de noviembre, exigiendo más personal y mejoras en la seguridad técnica. Las demandas incluyen ampliar la plantilla en el CRC, limitar los turnos para prevenir la fatiga y revisar las instrucciones técnicas de seguridad. También exigen la implementación del sistema ERTMS para solucionar problemas de fiabilidad del sistema LZB.
No se identificaron personas.
Convocadas dos nuevas jornadas de huelga en Adif los días 17 y 19 de noviembre
El Sindicato de Circulación Ferroviario ha convocado una huelga en Adif para los días 17 y 19 de noviembre debido a la falta de personal y la necesidad de actualizar instrucciones técnicas que afectan la seguridad. El sindicato exige una mayor dotación de personal en Circulación y estaciones, así como la revisión de instrucciones técnicas y la implementación de sistemas como ERTMS para mejorar la seguridad ferroviaria.
No se identificaron personas.
CCOO extiende las huelgas de ADIF y Renfe del 17 de noviembre a Ouigo e Iryo
CCOO ha extendido las huelgas de ADIF y Renfe a los operadores Iryo y Ouigo para exigir mayor seguridad en la red ferroviaria española. Las huelgas buscan implementar medidas extraordinarias tras el grave accidente de Urda, destacando la necesidad de una cultura de seguridad basada en el factor humano. El sindicato de maquinistas ha reclamado medidas concretas para que la seguridad prevalezca sobre los intereses comerciales.
Cuerpo convoca a los maquinistas a una reunión ante la huelga del 10 y 12 de noviembre
El vicepresidente primero, Carlos Cuerpo, se reunirá con el Sindicato de Maquinistas (Semaf) para abordar la huelga de noviembre en Renfe, denunciando el incumplimiento de compromisos de seguridad ferroviaria. Además, el Semaf denuncia incumplimientos en el convenio de Ouigo y advierte sobre la falta de aprobación de normativas de seguridad.
Jueces del Supremo ven posible imputar a Puente por desoír las alertas previas al accidente de Urda
Jueces del Tribunal Supremo consideran la posible imputación del ex ministro Óscar Puente por el accidente ferroviario de Urda, debido a su presunta inacción ante alertas previas sobre riesgos de error humano y fallos del sistema de seguridad. Se investigan las posibles omisiones del ministro en relación con advertencias sindicales y fallos en el sistema LZB.
Ex CEO de Waskita Beton paga a su colega de Jampidsus 9.6 millones de Rupias por manejar 2 casos
El ex Director General de Waskita Beton, FX Poerbayu Ratsunu, reveló que utilizó el bufete de abogados AVR Law Office para asesoramiento legal en dos casos de corrupción. Se especificó que la tarifa acordada por estos servicios fue de 9.6 mil millones de Rupias. El bufete también brindó asesoramiento legal y ayuda en la preparación de documentos para casos relacionados con proyectos como el MBZ y SCF.
Doce cartas de advertencia a Adif y al regulador entre las tragedias de Adamuz y Urda: "El sistema está al límite de sus costuras"
Diversos sindicatos y trabajadores han emitido advertencias a Adif y al regulador debido a la fatiga, la carga mental y la falta de personal en los centros de circulación. Se denuncian condiciones de trabajo insostenibles, incluyendo turnos prolongados y la ausencia de pausas adecuadas, lo que se considera un riesgo para la seguridad de los pasajeros y trabajadores. Las críticas se centran en la necesidad de mejorar las normas de seguridad y la gestión de la carga de trabajo en los centros de control.
El comité de empresa de Adif ultima una huelga para el próximo 17 de noviembre
El comité de empresa del gestor ferroviario Adif, integrado por varios sindicatos, ha acordado una huelga para el 17 de noviembre. Aunque aún no está formalmente convocada, diversas fuentes sindicales han confirmado este acuerdo.
No se identificaron personas.
Los trabajadores de Adif responden a Puente con la convocatoria de una huelga el 17 de noviembre
El comité de empresa de Adif, junto a varios sindicatos, ha acordado una huelga para el 17 de noviembre, motivada por inquietudes sobre la seguridad ferroviaria. Esta propuesta también se ha extendido al comité de empresa de Renfe. Los maquinistas exigen mejoras en la fiabilidad de la red, protocolos de seguridad, ampliación de plantilla y atención psicológica.
No se identificaron personas.
El comité de empresa de Adif acuerda una huelga para el 17 de noviembre
El comité de empresa del gestor ferroviario Adif, integrado por varios sindicatos, ha acordado una huelga para el 17 de noviembre, motivada por inquietudes sobre la seguridad ferroviaria del sistema español. Esta propuesta de huelga también se ha extendido al comité de empresa de Renfe. Se ha pactado una concentración para el lunes 16 de noviembre y habrá una nueva reunión el miércoles 18 para evaluar la situación.
Primera denuncia contra Óscar Puente ante la Fiscalía del Tribunal Supremo por divulgar las conversaciones entre el centro de control de Adif y los maquinistas
El Sindicato Alternativa Ferroviaria (Alferro) ha presentado una denuncia ante la Fiscalía del Tribunal Supremo contra el ministro de Transportes, Óscar Puente, por la presunta divulgación de información reservada relacionada con el accidente de Urda. La denuncia se centra en las declaraciones del ministro y el acceso a grabaciones de conversaciones entre responsables y maquinistas. Alferro sostiene que estas acciones vulneran la confidencialidad de las investigaciones judiciales.
La conexión directa de la fábrica con el vendedor en el suministro
Planes innovadores de financiación de la cadena de producción (SCF), como tarjetas de crédito especializadas y sistemas en línea como "Taaminyar", buscan eliminar intermediarios y reducir costos al conectar directamente a las unidades de producción grandes con los compradores minoristas. Aunque esto ofrece ventajas como flujo de demanda sostenido y reducción del riesgo de impago, los receptores enfrentan desafíos de liquidez debido al desfase entre la obtención del crédito y su liquidación final, especialmente en entornos inflacionarios. Es crucial que los actores evalúen cuidadosamente los riesgos de liquidez y la gestión de flujos de efectivo para asegurar la viabilidad de esta nueva cadena de valor.
Óscar Puente, ministro de Transportes: "El sistema LZB se ha caído 170 veces este año, está dentro de la normalidad europea"
Óscar Puente, ministro de Transportes, afirmó que el sistema LZB de seguridad en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla ha fallado 170 veces en el año, indicando que esto está dentro de la normalidad europea. Aunque se confirma que los problemas de transmisión son recurrentes, se especula que el sistema es seguro, aunque se señala que el LZB es obsoleto y se espera la implementación del ERTMS en 2027 para mejorar la fiabilidad.
Los sindicatos se rebelan contra Óscar Puente por señalar al controlador de Adif: "Sus declaraciones nos parecen lamentables"
Los sindicatos han reaccionado en contra del ministro Óscar Puente por señalar al trabajador del controlador de Adif tras el accidente del tren AVE en Urda. Denuncian que las declaraciones públicas y la filtración de audios ponen el foco en el empleado en lugar de responsabilizar al empleador. Los sindicatos exigen la dimisión de Puente y señalan la falta de personal en el sector ferroviario.
Falta de personal, de experiencia y bajo más presión: así se trabaja en los centros de control de Adif
Los centros de control de Adif enfrentan una falta de personal y experiencia, con una mayor presión sobre los trabajadores debido al relevo generacional. Sindicatos como la CGT y el SCF critican la entrada directa de personal sin experiencia y la sobrecarga de trabajo generada por la liberalización de la alta velocidad. Se cuestiona la gestión de infraestructuras por priorizar el análisis de riesgos sobre la resolución de problemas operativos diarios.
Maquinistas y controladores coinciden: "El LZB es seguro pero está obsoleto. Los fallos de transmisión son habituales"
Los maquinistas y controladores coinciden en que el sistema LZB es seguro pero obsoleto y que los fallos de transmisión son frecuentes en el servicio ferroviario español. Se señala que la inversión insuficiente y el mantenimiento deficiente están degradando el servicio, lo que se refleja en retrasos y problemas estructurales. Se argumenta que el sistema debe ser sustituido por tecnologías más modernas como ERTMS-2 para mejorar la seguridad.
Los sindicatos se rebelan contra Puente por señalar al controlador de Adif y exigen su cese por atacar al "eslabón más débil"
Los sindicatos se han rebelado contra el ministro de Transportes, Óscar Puente, exigiendo su dimisión por señalar al controlador de Adif como el "eslabón más débil" tras el accidente ferroviario. Las organizaciones sindicales denuncian que se buscan culpables antes de esclarecer las causas de la tragedia y critican la difusión de conversaciones entre trabajadores. Se exigen investigaciones independientes y se cuestiona la atribución de responsabilidades individuales por encima de los fallos sistémicos.
Raquel Ayllón, controladora ferroviaria y portavoz de SCF: "El CRC de Atocha tiene una cantidad de trabajo inhumana. No se podía ni ir al baño"
Los trabajadores del CRC de Atocha denuncian condiciones laborales inhumanas, señalando la falta de descanso y la dificultad para acceder a servicios básicos como ir al baño. La portavoz del SCF enfatiza la carga de trabajo excesiva y la falta de personal, especialmente en el centro de control de tráfico ferroviario. También se mencionan problemas de formación continua y la necesidad de mejorar los sistemas de seguridad ferroviaria.
Maquinistas y ferroviarios se quejan de ser señalados: “Un error humano se produce cuando no tienes lo necesario para trabajar”
El sector ferroviario denuncia falta de inversión y personal, mientras los maquinistas y trabajadores se quejan de ser señalados antes de conocer las causas de los accidentes. Se reaviva el malestar gremial tras una sucesión de siniestros recientes, exigiendo cambios estructurales en la seguridad y la infraestructura. Los sindicatos mantienen una huelga para defender la seguridad ferroviaria y el cumplimiento de compromisos.
Los controladores de Adif avisaron a Transportes en mayo de un riesgo para la seguridad por la "fatiga" del personal de los centros de control
Los controladores de Adif alertaron a Transportes en mayo sobre el riesgo de seguridad derivado de la fatiga del personal en los centros de control. El sindicato denunció que la carga de trabajo es excesiva y que el nuevo marco regulatorio podría comprometer la seguridad ferroviaria. Se cuestiona la falta de planificación en el relevo generacional y las condiciones laborales, exigiendo mejores límites para la jornada y los descansos.